

Voici la toute dernière moto d’aventure au long cours de Yamaha, qui a le pouvoir de changer votre façon d’explorer le monde. Dotée d'un double réservoir de carburant de grande capacité et d’une suspension à long débattement pour parcourir des distances inégalées, la Ténéré 700 World Raid vous permet de découvrir de nouveaux horizons.
Découvrez aussi la dernière moto Ténéré 700 World Raid 2023 et le reste de la gamme des motos trail Ténéré !
La Ténéré 700 World Raid est dotée d'un double réservoir de 23 litres offrant une autonomie de près de 500 km. Placés bas sur le châssis, ces réservoirs de grande capacité permettent d'abaisser le centre de gravité pour optimiser la maniabilité. La partie la plus haute des réservoirs se trouve bien plus bas que sur la Ténéré 700, ce qui permet d’assurer une transition en douceur entre l’avant de la selle et le réservoir et d’offrir un profil aérodynamique optimisé.
Le design de la selle permet au pilote de se déplacer aisément vers l’arrière ou l’avant lorsqu’il est nécessaire de transférer le poids du corps pour garder le contrôle de la moto sur terrain accidenté. La nouvelle ergonomie est adaptée aussi bien à la position assise que debout.
Grâce à une nouvelle conception en deux parties, il est possible de retirer la partie arrière de la selle pour y placer des accessoires tels qu’un porte-bagages ou des sacs. Conçue avec deux matériaux différents, elle offre une assise ferme et confortable.
L’écran TFT couleur de 5 pouces offre trois types d’affichage différents (design numérique contemporain ou look analogique plus traditionnel). Il existe également un écran de type « roadbook », avec compteurs kilométriques à rebours. Le boîtier CCU de la moto communique avec l’application MyRide pour afficher des alertes sur l’écran en cas de réception d'un SMS ou d’un appel, afin que vous soyez toujours connecté.
L’ABS à trois modes commutable permet d'ajuster précisément le comportement du véhicule en fonction du terrain. Avec le mode 1, l’ABS fonctionne sur les deux roues (exigence légale sur la voie publique). Avec le mode 2, l'ABS est activé uniquement sur la roue avant, ce qui permet d’être plus confiant sur le gravier par exemple. Enfin, avec le mode 3, l'ABS est totalement désactivé : vous avez un contrôle total du freinage lorsque vous roulez en tout-terrain.
Pour faciliter la maniabilité et l'agilité en tout-terrain, la Ténéré 700 World Raid est équipée d’une fourche KYB de 43 mm qui offre un grand débattement de 230 mm. Elle est entièrement réglable en précharge ainsi qu’en compression et en détente, ce qui permet de l'ajuster en fonction de la charge, du terrain et de la vitesse. Le revêtement Kashima bronze foncé sur les tubes réduit le frottement, fluidifie le fonctionnement et améliore la durabilité et la résistance à la corrosion.
Monté près de l’arrière du té supérieur, l’amortisseur de direction Öhlins compact et léger permet un niveau élevé de contrôle du châssis, en particulier dans les conditions de terrains les plus difficiles. Ses 18 réglages d’amortissement vous permettent de choisir le niveau de ressenti de votre choix.
Le système de suspension arrière est doté de biellettes repensées et d’un nouvel amortisseur arrière à bonbonne. Son corps en aluminium assure un amortissement homogène. Une butée plus large s’avère bien utile sur terrain accidenté, et le nouvel amortisseur de la World Raid offre un débattement de 220 mm au niveau de la roue arrière, soit 20 mm de plus que sur la Ténéré 700.
Quand vous aurez goûté au moteur bicylindre CP2 EU5 de 689 cm³ et à son vilebrequin calé à 270°, vous comprendrez pourquoi il s’agit de l’un des moteurs Yamaha les plus populaires. Son couple linéaire élevé, gage d'efficacité et de facilité de contrôle, est particulièrement adapté pour un usage tout-terrain. Compact, léger et consommant peu de carburant, c’est le moteur idéal pour partir à l’aventure.
Le boîtier du filtre à air de la Ténéré 700 World Raid a été repensé pour supporter les conditions tout-terrain extrêmes pour lesquelles cette moto d’aventure au long cours a été conçue. Offrant le même volume que sur la Ténéré 700, le nouveau boîtier du filtre à air est doté d’un conduit d’admission orienté vers l’avant, conçu pour empêcher l’entrée de poussières et débris projetés par la roue arrière.
Conçue à partir des motos Yamaha de compétition du Dakar, la première Ténéré a littéralement ouvert les portes d’un nouveau monde à tous les aventuriers désireux de sortir de l’ordinaire, de s'évader de leur zone de confort et de découvrir de nouvelles sensations fortes.
Depuis les années 80, des pilotes venus des quatre coins du monde l'ont choisi comme partenaire de route ! Pendant ces années, la moto d’aventure Yamaha d’origine n’a cessé d’évoluer. L’introduction de la Ténéré 700 et récemment de la Ténéré 700 Rally Edition a incité une nouvelle génération de pilotes à partir en quête de nouveaux horizons.
Digne héritière de la XT600 Ténéré, en 40 ans, elle est devenue, le modèle de choix pour un groupe de pilotes aux profils variés qui apprécient l’accessibilité et la liberté. Elle a également démontré son incroyable polyvalence entre les mains de figures légendaires, telles que le pilote Nick Sanders, qui a fait le tour du monde à plusieurs reprises, ou encore la légende des enduros extrêmes, Pol Tarrés.
Ce troisième membre de la famille Ténéré 700 apporte énormément au monde de la moto en offrant aux pilotes en tout genre la chance de vivre leurs rêves. Le monde a radicalement changé ces dernières années et cette moto donne à chacun la chance de redécouvrir les libertés tenues pour acquises. La Ténéré 700 n’était qu’un début.
Désormais, Yamaha s’apprête à ouvrir une nouvelle dimension en matière de trails grâce à le nouvelle Ténéré 700 World Raid: une moto longue distance, polyvalente, haute de gamme, qui offre notamment une autonomie revue à la hausse avec son double réservoir de 23 litres, mais aussi de nombreux ajustements techniques pour en faire le trail d’aventure. La référence du catalogue Yamaha aussi bien sur route qu'en tout-terrain.
Équipée pour aller plus loin que n’importe quelle Ténéré précédente et dotée des spécifications les plus avancées, notamment une suspension de pointe pour une sécurité et un confort renforcés, une ergonomie améliorée, un style inspiré des rallyes et des instruments multimodes avec notifications des appels entrants et des SMS, la moto Ténéré 700 World Raid peut donner l’impression que le monde est bien plus petit.
Voir tout les détails des caractéristiques de la nouvelle moto Yamaha Téréré World Raid 2022
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Yamaha proposera la nouvelle Ténéré 700 World Raid dans deux coloris.
L'Icon Blue s’inspire des motos de compétition d’usine et présente des carénages et des panneaux latéraux bleus avec des touches jaunes, ainsi que des jantes bleues.
Le coloris Midnight Black véhicule une image minimaliste et sérieuse avec ses carénages et ses jantes entièrement noires.
Les livraisons aux concessionnaires Yamaha commenceront en mai 2022.
Prix neuf dès 12 799€
Pour plus d’informations : CONTACTER NOTRE CONCESSION
Yamaha a développé une gamme de kits et d’accessoires d’origine individuels qui permettent aux propriétaires de la Ténéré 700 World Raid de personnaliser facilement leur moto en fonction de leur prochaine aventure. Vous pouvez commander ces kits et les accessoires avant de prendre possession de votre nouvelle moto et de les faire monter par nos soins. Tous les articles des kits peuvent également être achetés individuellement et en plus.
La liste d’accessoires d’origine pour toutes les versions de la Ténéré 700 comprend également des valises latérales en aluminium, une protection de phare, une sacoche de réservoir étanche et un système d’échappement Akrapovič.
La ligne de vêtements Adventure de Yamaha comprend des vestes et pantalons pour hommes et pour femmes, ainsi qu’une sélection de sweats à capuche, t-shirts, gants et bien plus encore.
Retrouvez sur notre site toute la collection Yamaha Ténéré 700 ainsi que l'équipement du motard Yamaha.
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