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Moto routière Tracer 900GT 2020
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La Tracer 900 a fait sensation dans l'univers de la moto, à tel point qu'elle a immédiatement rencontré un grand succès commercial. En donnant à chaque pilote la chance de connaître des performances sportives exaltantes combinées à un confort sur les longues distances, la Tracer 900 s'est rapidement imposée comme la routière sportive la plus enthousiasmante, polyvalente et compétente.
Découvrez notre gamme Yamaha Tracer
YAMAHA TRACER 900 GT 2020
"Vivez des moments inoubliables"
Équipée d'un large éventail de fonctionnalités exclusives qui contribuent à son aptitude aux longs trajets, à son allure sportive accentuée et à des niveaux élevés de confort de conduite, la Tracer 900GT haut de gamme fait passer un nouveau cap au concept éprouvé de Yamaha.
Dotée d'une suspension entièrement réglable, de sacoches rigides et d'instruments TFT couleur, ainsi que d'un système de passage rapide des rapports et d'un régulateur de vitesse, entre autres, la Tracer 900GT est la routière sportive 3 cylindres de Yamaha.
Véritables sacoches rigides latérales de série
La Tracer 900GT est une routière sportive haut de gamme équipée de sacoches rigides de couleur assortie, d'une contenance de 22 litres, qui se détachent rapidement. La Tracer 900GT est toujours prête pour suivre vos envies de balade.
Moteur trois cylindres de 847 cm³ à couple élevé
Au cœur de la Tracer 900GT rugit un moteur trois cylindres de 847 cm³ capable de produire un couple puissant et linéaire et de monter très haut dans les tours. Équipé de pistons forgés et de cylindres décalés, ce moteur compact et léger vous comblera de sensations et d'émotion à chacune de vos sorties.
Carénage dynamique de grande qualité
Combinant un caractère sportif agressif et une excellente protection contre le vent et les éléments, le design du carénage dynamique de la Tracer 900GT confère une apparence prestigieuse à cette Routière Sportive haut de gamme. Les carénages de qualité supérieure s'intègrent parfaitement au réservoir de carburant magnifiquement sculpté, afin d'en faire l'une des motos les plus désirables de sa catégorie.
Confort de conduite et protection contre le vent
Que vous enfourchiez votre Tracer 900GT pour une virée oxygénante à travers les montagnes ou que vous prépariez un voyage sur longue distance, vous pouvez vous attendre à un haut niveau de confort et de protection. La bulle plus grande et le guidon compact permettent de protéger le haut du corps, tandis que la selle, les repose-pieds améliorés et la barre de maintien conçus de manière ergonomique rendent chaque trajet encore plus agréable.
Contrôles électroniques avancés avec QSS
Le modèle GT haut de gamme est équipé d'un système de passage QSS de série pour un passage fluide au rapport supérieur. Pour un fonctionnement efficace dans différentes conditions, vous pouvez sélectionner l';un des trois modes de régime moteur D-MODE. Le système de contrôle de la traction (TCS) à 3 modes renforce le sentiment de sécurité sur les surfaces glissantes, tandis que l'ABS empêche tout blocage accidentel des roues au freinage.
Suspension entièrement réglable
Les fourches haut de gamme se distinguent par une finition dorée pour souligner l'équipement très sophistiqué du modèle GT. Elles disposent de fonctions d'amortissement séparées, avec un amortissement en compression sur le bras de fourche droite et un amortissement en détente sur le bras de fourche gauche. Une molette de réglage hydraulique à distance de la précharge du ressort permet un ajustement facile et pratique de la suspension arrière.
Instruments TFT couleur
Pour mettre en avant sa position de modèle Tracer phare, la version GT est équipée d'un tableau de bord TFT couleur à la pointe du progrès. L'affichage indique le rapport engagé, la température ambiante, la température du liquide de refroidissement, le mode de conduite actif, l'heure, le niveau de carburant et la consommation de carburant.
Bras oscillant CF coulé sous pression allongé
Le long bras oscillant en aluminium de la Tracer 900GT accentue un peu plus la sensation de puissance lors de l'accélération. En plus de contribuer à une expérience de conduite plus dynamique, ce bras oscillant allonge l'empattement pour garantir une excellente stabilité à haute vitesse et obtenir un excellent niveau de traction en sortie de virage.
Cadre CF léger en aluminium coulé sous pression
L'une des clés du succès de la Tracer 900GT réside dans l'utilisation d'un cadre en aluminium coulé sous pression léger et compact dont la rigidité optimale contribue à l'agilité et à la réactivité de cette routière sportive. Que vous rouliez seul ou avec un passager, sur autoroute ou sur une route de campagne, la Tracer est conçue pour réagir instantanément et précisément aux sollicitations du pilote.
Embrayage antidribble assisté (A&S)
Pour un rétrogradage en douceur à l'approche d'un virage, la Tracer 900GT est munie d'un embrayage antidribble assisté (A&S). En contribuant à éliminer les chocs soudains sur la transmission causés par le rétrogradage, l'embrayage A&S permet de maintenir la stabilité et l'équilibre du châssis pour offrir un niveau de contrôle supérieur.
Réservoir de carburant sculpté de 18 litres
Afin de porter l'autonomie aux alentours des 300 km, la Tracer 900GT est équipée d'un réservoir de carburant de 18 litres. Le réservoir étroit est échancré au niveau des genoux pour un gain de confort supplémentaire. Sa forme sculptée accentue l'image moderne et nerveuse de cette routière sportive élégante et polyvalente.
-
Moteur
- Type de moteur
- Trois cylindres, quatre temps, refroidissement liquide, double arbre à cames en tête, quatre soupapes
- Cylindrée
- 847 cm³
- Alésage x course
- 78,0 x 59,1 mm
- Taux de compression
- 11,5 : 1
- Puissance maximale
- 84,6 kW (115 ch) à 10 000 tr/min
- Couple maximal
- 87,5 N.m (8,9 m.kgf) à 8 500 tr/min
- Lubrification
- Carter humide
- Embrayage
- À bain d'huile, Multidisque
- Allumage
- Allumage électronique (TCI)
- Mise en route
- Démarreur électrique
- Transmission
- Prise constante, Six vitesses
- Transmission finale
- Chaîne
- Admission
- Injection électronique
- Consommation de carburant
- 5,5l/100 km
- Émission de CO₂
- 127g/km
-
Châssis
- Cadre
- Diamant
- Angle de chasse
- 24º
- Chasse
- 100 mm
- Suspension avant
- Fourche télescopique
- Débattement avant
- 137 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant, (suspension à biellettes)
- Débattement arrière
- 142 mm
- Frein avant
- Double disque, Ø 298 mm
- Frein arrière
- Simple disque, Ø 245 mm
- Pneu avant
- 120/70ZR17M/C (58W)
- Pneu arrière
- 180/55ZR17M/C (73W)
-
Dimensions
- Longueur hors tout
- 2 160 mm
- Largeur hors tout
- 850 mm
- Hauteur hors tout
- 1 375 mm max 1,430 mm
- Hauteur de selle
- 850 mm max 865 mm
- Empattement
- 1 500 mm
- Garde au sol minimale
- 135 mm
- Poids tous pleins faits
- 215 kg (side cases + brackets: +12kg)
- Capacité du réservoir d'essence
- 18 L
- Capacité du réservoir d'huile
- 3,4 L
-
Autres
- Type de véhicule
- Motos
- Univers
- Routière / Touring
- Gamme
- TRACER - Sport Touring
- Modèle véhicule
- TRACER 900
- Permis minimum requis
- Permis A
- Année
- 2020
- Couleur
- Disponible en noir/rouge (MDNM6 - Tech Black), en bleu (MDPBM1 - Phantom Blue) et en noir/gris (SMX - Icon Black)
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