Moto routière Tracer 9 GT+ 2025

Tout nouveau phare matriciel à LED

Le phare matriciel adaptatif à LED, une première mondiale dans le secteur de la moto, fournit un éclairage dont aucune moto n'a jamais encore bénéficié. Associé à une caméra intégrée au carénage, le système détecte les conditions de circulation et contrôle automatiquement les LED individuelles dans la matrice pour offrir un faisceau de lumière de forme optimale qui maintient la qualité de l’éclairage.

Le Y-AMT, transmission de nouvelle génération 

Découvrez une nouvelle façon de conduire avec le choix entre un système de passage de rapports entièrement automatique (AT) ou manuel (MT) à l’aide d’une double commande actionnée par le pouce et l'index.

Facile à utiliser quand vous le souhaitez, le Y-AMT fonctionne en parfaite harmonie avec les fonctions électroniques de pointe Yamaha Ride Control (YRC) pour offrir une expérience de conduite optimale et proposer les caractéristiques parfaites du moteur et de la transmission en fonction des conditions de route et des préférences du pilote.

Radar équipé d’un régulateur de vitesse adaptatif et d'une détection des angles morts

Associé à la suspension Y-AMT et à la suspension KADS, le régulateur de vitesse contrôlé par radar réduit la fatigue en conservant le rapport de vitesse adapté et la distance correcte avec le véhicule à l’avant lorsqu’il est actif. Le radar facilite également la détection des angles morts, faisant clignoter un voyant dans le rétroviseur lorsqu'un véhicule est détecté dans l’angle mort du pilote.

Tableau de bord TFT 7 pouces avec navigation Garmin intégrée

L'écran TFT de 7 pouces intègre trois thèmes et est fourni avec la connectivité Garmin Motorize pour offrir une navigation intégrée, tandis que l’on peut recevoir des appels, des messages et de la musique via l’application MyRide de Yamaha et les contrôler à l’aide du joystick cinq voies du commodo gauche. Un coffre de rangement dédié inclut une prise USB-A pour la recharge pendant les trajets.

Suspensions électroniques semi-actives réglables

La suspension électronique KADS de KYB (KYB Actimatic Damper System) est le système le plus évolué ayant jamais équipé une Yamaha de série. Régies par l’IMU à six axes et l’ECU, les unités réglables sont liées au mode YRC et ajustent dynamiquement l’amortissement pour offrir une expérience de conduite optimale dans différentes conditions de charge et de conduite.

Système de freinage intelligent avec aide au démarrage en côte (Vehicule Hold Control)

Le système de freinage unifié de la TRACER 9 GT+ intègre une unité hydraulique pour répartir automatiquement la force de freinage sur les deux roues, en ajustant la répartition du frein pour optimiser la puissance de freinage et le contrôle de la machine. En outre, l'aide au démarrage en côte (Vehicule Hold Control) applique de manière intuitive la pression du frein arrière en cas d’arrêt en pente, de façon à permettre des redémarrages fluides.

Bulle réglable électriquement

La TRACER 9 GT+ offre une protection optimale contre le vent grâce à un habillage avant et une bulle redessinés.  Le nouvel habillage testé en soufflerie limite les turbulences pour que le pilote et le passager arrivent à destination plus frais que jamais, tandis que la bulle électrique offre désormais un réglage progressif sur 100 mm, afin que le pilote soit en mesure d'affiner l’aérodynamique pour répondre à ses préférences.

Clé intelligente avec verrouillage centralisé

Le système Smart Key de Yamaha vous permet de mettre en marche la TRACER 9 GT+ sans clé de contact. La clé électronique fonctionne à proximité de la moto et permet le verrouillage et le déverrouillage centralisés de toutes les fonctions, y compris le verrouillage de la direction, du bouchon de réservoir et des sacoches rigides latérales de série, qui restent protégées à tout moment lorsque la smart key est hors de portée. Une amélioration qui va de pair avec une selle plus plate et plus rembourrée et un repositionnement du guidon.

Chaîne durable et nécessitant peu d'entretien

La TRACER 9 GT+ est également équipée d’une chaîne de transmission à faible entretien fabriquée par DID (Daido Kogyo).

La chaîne comprend des maillons à revêtement DLC (Diamond Like Coating), qui augmentent à la fois les performances et la durabilité. La chaîne s’étire moins, ce qui nécessitera moins d’ajustement et allongera sa durée de vie, tandis que la friction est également réduite – ce que le pilote remarquera en poussant la moto.

Modes de pilotage personnalisables

La TRACER 9 GT+ offre une expérience de conduite extrêmement personnalisable grâce au Yamaha Ride Control (YRC). Cela permet au pilote d’adapter sa conduite aux conditions de route et à ses préférences. Trois réglages d’usine sont préchargés (SPORT, STREET et RAIN) tandis que deux cartographies personnalisées peuvent être programmées via le menu du tableau de bord ou à l’aide de l’application MyRide, aidant le pilote à choisir ses caractéristiques de puissance moteur et ses interventions électroniques.

Système de contrôle de la pression des pneus

Le système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) est installé de série sur la TRACER 9 GT+. Le système utilise des capteurs sur les roues avant et arrière, qui surveillent la pression d’air et envoient des indications en temps réel au tableau de bord TFT, ce qui permet au pilote de contrôler la pression des pneus lors de ses trajets et de recevoir une alerte en cas de perte de pression.

Poignées chauffantes à 10 réglages

La TRACER 9 GT+ est dotée de poignées chauffantes intégrées, qui offrent au pilote 10 niveaux de chaleur et la possibilité de facilement programmer trois réglages prédéfinis. Ces poignées sont optimisées pour permettre un réchauffement rapide et une distribution uniforme de la chaleur. Elles peuvent être utilisées conjointement avec la selle pilote chauffante, qui est disponible en tant qu'accessoire d'origine Yamaha.