Moto routière Tracer 9 2025
Associant le célèbre châssis Deltabox et le moteur CP3 de Yamaha, il n’est pas surprenant que la TRACER 9 continue de redéfinir la catégorie des routières sportives. Imprégnée de l’ADN de Yamaha, la TRACER 9 est une moto tantôt sportive, quand vous le souhaitez, tantôt routière, quand vous emmenez un passager et des bagages. Profitant de suspensions entièrement réglables, de modes de pilotage personnalisables et de la boîte de vitesses manuelle automatisée Y-AMT en option, la TRACER 9 offre une polyvalence et un plaisir de conduite inégalés sur le segment des motos de moyenne cylindrée.
La compagne idéale : la nouvelle TRACER 9
Affichée à un tarif qui ne laisse pas imaginer l'étendue de ses qualités, la TRACER 9 vous offre une expérience de conduite exceptionnelle. Aussi à l'aise en mode Sport qu'en mode Touring, c'est une moto qui peut avaler des kilomètres d'autoroute au petit-déjeuner, avant de s'attaquer aux cols de montagne à l'heure du déjeuner. Bénéficiant de la transmission innovante Y-AMT de Yamaha, la TRACER 9 peut offrir une expérience encore plus intense, son embrayage robotisé et la possibilité d'alterner entre un passage manuel et une transmission entièrement automatique des rapports aidant le pilote à conduire de manière encore plus concentrée.
Les caractéristiques proposées de série sur la TRACER 9 comprennent un tableau de bord TFT 7 pouces haut de gamme, des feux de virage à LED, une bulle réglable sur 10 positions et une selle réglable en hauteur. La TRACER 9 est une moto qui s’adapte au pilote et peut tout faire exceptionnellement bien, pour une conduite enthousiasmante et sans compromis.

Le Y-AMT, transmission de nouvelle génération (sur le modèle Y-AMT*)
Découvrez une nouvelle façon de conduire avec le choix entre un système de passage de rapports automatique (AT) ou manuel (MT) à l’aide d’une double commande actionnée par le pouce et l'index.
Facile à utiliser quand vous le souhaitez, le Y-AMT fonctionne en parfaite harmonie avec les fonctions électroniques de pointe Yamaha Ride Control (YRC) pour offrir une expérience de conduite optimale et proposer les caractéristiques parfaites du moteur et de la transmission en fonction des conditions de route et des préférences du pilote.

Poignées chauffantes et clignotants à arrêt automatique* (sur le modèle Y-AMT)
Offrant des caractéristiques qui vont au-delà des attentes pour une moto de cette catégorie, la TRACER 9 Y-AMT est dotée de clignotants à arrêt automatique et de poignées chauffantes intégrées qui offrent au pilote 10 niveaux de chaleur et la possibilité de facilement programmer trois réglages prédéfinis. Les poignées sont optimisées pour permettre un réchauffement rapide et une distribution uniforme de la chaleur. Elles peuvent être utilisées conjointement avec la selle pilote chauffante, qui est disponible en tant qu'accessoire d'origine Yamaha.

Entièrement repensée, avec plus de confort
L'habillage de la TRACER 9 a été développé en soufflerie et testé dans le monde réel. Le nouvel habillage protège davantage contre les intempéries, les testeurs signalant moins de fatigue sur les longs trajets. En dépit de son style moderne, il conserve les éléments de design traditionnels de la TRACER, notamment le look distinctif en « tête de flèche ». Le résultat : une compagne idéale pour les longues distances, qui offre une sensation de grande qualité et un confort accru au pilote et au passager.

Fameux moteur CP3
La combinaison entre le coupleux moteur CP3 de 890 cm³ et le châssis en aluminium de type Deltabox offre la plateforme idéale pour inspirer confiance aux pilotes de routières sportives Yamaha. Bénéficiant de suspensions et d'un châssis sur mesure, le modèle profite de roues SpinForged légères et de pneus Bridgestone T32 offrant une expérience enthousiasmante et une agilité optimale.

Modes de pilotage personnalisables
Grâce au Yamaha Ride Control (YRC), la TRACER 9 offre une expérience plus personnalisable que jamais. Cela permet au pilote d’adapter sa conduite aux conditions de route et à ses préférences. Trois réglages d’usine sont préchargés (SPORT, STREET et RAIN) tandis que deux cartographies personnalisées peuvent être programmées via le menu du tableau de bord ou à l’aide de l’application MyRide, ce qui permet au pilote de choisir ses caractéristiques de puissance moteur et ses interventions électroniques préférées.

Phares de virage à LED puissants
Pour une conduite en toute confiance la nuit, la TRACER 9 2025 est équipée de phares à LED et d’un faisceau plus puissant et précis. Ces feux associant phares et feux de croisement fonctionnent avec les feux de virage à LED qui détectent l’angle d’inclinaison et éclairent un espace plus large de la route lorsqu’ils sont inclinés à 7° ou plus.

Position optimisée pour le pilote et le passager
La TRACER 9 2025 bénéficie d’une nouvelle boucle arrière plus longue de 50 mm, offrant plus de confort et d’espace au pilote comme au passager. Une amélioration qui va de pair avec une selle plus plate et plus rembourrée pour conférer une position plus sportive qui inspire confiance au moment de se pencher dans les virages. La TRACER 9 est également plus accessible à l’arrêt, la selle ayant été profilée pour être plus fine à l'entrejambe, tandis que la position du guidon revisitée présente le double avantage de créer une posture plus détendue pour un plus grand confort, en particulier sur les longs trajets, tout en réduisant le rayon de braquage à seulement 2,9 m.

Tableau de bord TFT 7 pouces avec prise USB-C et rangement intégré
Le nouveau tableau de bord TFT de 7 pouces propose trois thèmes distinctifs, d'un design sportif dépouillé à une configuration routière riche en informations. Les nouveaux commodos et le joystick 5 voies permettent une navigation aisée. Un port de charge USB-C est proposé de série, tandis qu’un espace de rangement intégré a été ajouté à droite du poste de pilotage.

Bulle réglable sur dix crans pour une meilleure protection contre le vent
La TRACER 9 offre une protection contre le vent améliorée grâce à un habillage avant et une bulle redessinés. Le nouvel habillage testé en soufflerie, qui conserve une allure élancée, limite les turbulences pour que le pilote et le passager arrivent à destination plus frais que jamais. La bulle offre 10 réglages sur une plage de 50 mm, ce qui permet au pilote d’affiner l’aérodynamisme pour répondre à ses préférences.

Régulateur de vitesse et limiteur de vitesse
Venant s'ajouter aux capacités routières exceptionnelles de la TRACER 9, le régulateur de vitesse proposé de série permet au pilote de rouler confortablement sur l’autoroute. Utilisable dès le troisième rapport, le régulateur de vitesse peut être réglé par incréments de 1 km/h ou 10 km/h. Une fonction de limiteur de vitesse est également installée pour les moments où le pilote ne souhaite pas dépasser la limite !

Suspensions aux spécifications élevées avec réglages modifiés
La fourche KYB de 41 mm haut de gamme est entièrement réglable, tout comme l’amortisseur arrière KYB. Bénéficiant d'un ajustement suffisant pour s’adapter aux sorties sportives et aux voyages avec passager, les suspensions sont à la hauteur de ce que vous pouvez attendre d’une routière sportive de pointe. La liaison arrière a également été modifiée pour améliorer la traction et la répartition des charges dans les virages.

Signal d’arrêt d’urgence
Le signal d’arrêt d’urgence est une nouvelle fonctionnalité. En cas de freinage brutal, les quatre clignotants à LED clignotent automatiquement et rapidement pour prévenir qu’un arrêt d’urgence est en cours et alerter les autres usagers du ralentissement de la moto.
-
Moteur
- Type de moteur
- Refroidissement liquide, Quatre temps, Quatre soupapes, Trois cylindres, Double arbre à cames en tête
- Cylindrée
- 890 cm³
- Alésage x course
- 78,0 x 62,1 mm
- Taux de compression
- 11,5 : 1
- Puissance maximale
- 87,5 kW (119 ch) à 10 000 tr/min
- Couple maximal
- 93, N.m (9,5 m.kgf) à 7 000 tr/min
- Lubrification
- Carter humide
- Embrayage
- À bain d'huile, Multidisque
- Allumage
- Allumage électronique (TCI)
- Mise en route
- Démarreur électrique
- Transmission
- Prise constante, Six vitesses
- Transmission finale
- Chaîne
- Admission
- Injection électronique (EFI)
- Consommation de carburant
- 5,0 L/100 km
- Émission de CO₂
- 116 g/km
-
Châssis
- Cadre
- Diamant
- Angle de chasse
- 24º25'
- Chasse
- 106 mm
- Suspension avant
- Fourche télescopique inversée
- Débattement avant
- 130 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant
- Débattement arrière
- 131 mm
- Frein avant
- Double frein à disque de 298 mm de diamètre à commande hydraulique
- Frein arrière
- Frein à disque de 245 mm de diamètre à commande hydraulique
- Pneu avant
- 120/70Z R17 M/C (58W) (Tubeless)
- Pneu arrière
- 180/55Z R17 M/C (73W) (Tubeless)
-
Dimensions
- Longueur hors tout
- 2 175 mm
- Largeur hors tout
- 900 mm
- Hauteur hors tout
- 1 460 mm - 1 505 mm
- Hauteur de selle
- 845 mm - 860 mm
- Empattement
- 1 500 mm
- Garde au sol minimale
- 135 mm
- Poids tous pleins faits
- Mécanique standard à 6 rapports : 219 kg | Y-AMT : 224 kg
- Capacité du réservoir d'essence
- 19 L
- Capacité du réservoir d'huile
- 3,5 L
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Autres
- Type de véhicule
- Motos
- Univers
- Routière / Touring
- Gamme
- TRACER - Sport Touring
- Modèle véhicule
- TRACER 9
- Permis minimum requis
- Permis A
- Année
- 2025
- Couleur
- Disponible en Rouge (VRSK-REDLINE) et en Noir (SMX-MIDNIGHT-BLACK)
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