Mon compte
Panier
Moto sportive R7 2022
La série R de Yamaha évolue. Alors que les modèles phares R1M, R1 et la R6 RACE titrée au Championnat du monde de Supersport continuent de dominer la catégorie, la Yamaha R7 est spécifiquement destinée aux pilotes qui recherchent un design Supersport, des performances et un tarif accessible
Yamaha R7 2022
Là où l’univers de la série R rencontre le vôtre !
Conduite adaptable et sportive, cette Supersport nouvelle génération de la série R est un rêve qui devient réalité pour les pilotes en quête de sensations fortes. Les performances et le couple élevé de la Yamaha R7, son design incisif caractéristique de la famille R et sa grande maniabilité en font une moto unique.
Depuis plus de 20 ans, les modèles de la série R de Yamaha exaltent des milliers de pilotes. Le nouveau modèle de la gamme est prêt à accueillir une nouvelle génération de pilotes dans l'univers de la série R. Rapide, agile et racée, la Yamaha R7 offre performances sportives et plaisir au quotidien.
Découvrez aussi, avec ce lien, le reste de la gamme des motos sportives R7 de Yamaha !
Moteur CP2 à haut rendement de 689 cm³
D’une puissance de 73,4 ch à 8 750 tr/min, le moteur CP2 de 689 cm³ de la Yamaha R7 offre une accélération exaltante et une réponse instantanée de l’accélérateur. Son vilebrequin calé à 270 degrés offre une séquence d'allumage asynchrone assurant puissance et sensations dès que le régime s'élève. Son couple linéaire vous permet d’augmenter efficacement la puissance pour des sorties de virage plus rapides.
Design caractéristique de l’ADN de la série R
Pour atteindre des performances optimales, le facteur-clé est de concevoir une face avant la plus élancée possible. Et grâce aux dimensions compactes du moteur CP2, les concepteurs de Yamaha ont pu développer un carénage athlétique plus fin que n’importe quel autre modèle de la série R. Grâce à sa position de conduite sportive et proche du châssis, la Yamaha R7 fend littéralement l'air.
Carénage aérodynamique et face avant à double optique
Pas besoin de voir le logo Yamaha pour savoir que cette superbe Supersport fait partie de la légendaire famille de la série R. Le carénage intégral léger avec panneaux inférieurs en aluminium est fidèle à l'ADN de la série R. Il est doté d’une face avant incisive à double optique avec son conduit d’air en M et son puissant phare central à LED.
Embrayage A&S pour une maîtrise accrue
La Yamaha R7 est la première Yamaha à moteur CP2 équipée d’un embrayage antidribble assisté (A&S) qui offre un passage de rapports plus fluide et empêche le surrégime moteur et le blocage de la roue arrière lors des freinages brusques. Cette Supersport offre plus de maniabilité et plus de contrôle à l’approche des virages. De plus, l’embrayage A&S offre une plus grande souplesse au niveau du levier.
Cadre léger conçu pour une rigidité optimale du châssis
D’un poids tous pleins faits de seulement 188 kg, la Yamaha R7 profite d’un cadre compact qui en fait la moto la plus ne de la gamme R. Sa rigidité a été optimisée à l’aide d’un renfort central en aluminium et grâce à différentes sections de tubes. Ces caractéristiques contribuent à l’agilité et à la réactivité exceptionnelles de la moto.
Fourche inversée de 41 mm entièrement réglable
La fourche inversée KYB de 41 mm offre une sensation de stabilité et de confiance sur les circuits et les routes sinueuses. Entièrement réglable en précharge, ainsi qu'en détente et en compression, et équipé d’un té supérieur moulé et un té supérieur en aluminium forgé, cet avant haut de gamme offre un excellent contrôle et une grande précision.
Amortisseur arrière réglable à biellettes
Le nouveau système de suspension arrière à biellettes est doté d’un amortisseur réglable dont les caractéristiques d’amortissement et le tarage du ressort sont conçus pour s’adapter au caractère sportif de la Yamaha R7. La configuration horizontale de l’amortisseur permet de centraliser la masse et d’atteindre un niveau élevé d’agilité, tandis que sa conception compacte permet de réduire au minimum les dimensions du châssis.
Étriers de frein avant à montage radial
Pour souligner son ADN propre à la série R, la Yamaha R7 est équipée d’étriers de freins avant à quatre pistons et à montage radial haut de gamme. Cette conception issue de la compétition permet une pression linéaire sur les deux disques avant de 298 mm et, grâce au maître-cylindre radial Brembo, cette configuration haut de gamme vous offre une grande puissance de freinage et un haut niveau de contrôle.
Position de conduite sportive proche du châssis pour une agilité optimale
La position du corps joue un rôle-clé dans l’aérodynamique et la maniabilité de la moto. Les demi-guidons, les repose-pieds arrière et la selle monoplace à dosseret de la Yamaha R7 ont été optimisés pour offrir une position de conduite sportive, sur circuit comme en ville. Le cache de réservoir échancré vous permet d'être très proche du châssis pour un aérodynamisme optimisé et offre un soutien et un grip supplémentaires lors des freinages et dans les virages.
Jantes légères à 10 bâtons
Pour plus de maniabilité et une réactivité optimale des suspensions, la Yamaha R7 est équipée de jantes légères en alliage coulé à 10 bâtons. Un pneu 120/70ZR17 à l’avant et un large pneu 180/55ZR17 à l’arrière assurent une étonnante motricité et une excellente tenue route dans les virages, à l’accélération et lors des freinages.
Système de passage rapide des rapports en option pour des changements de vitesse optimisés
L’un des moyens les plus efficaces d’améliorer votre Yamaha R7, pour des accélérations encore plus franches, consiste à offrir un système de passage rapide des rapports en option lorsque vous commandez la moto auprès de votre concessionnaire Yamaha. En coupant momentanément la puissance de la boîte de vitesses lorsque vous changez de rapport, le système QSS permet un passage fluide des rapports à plein régime, pour des performances accrues sur route comme sur circuit.
Coloris nouvelle génération
Le coloris Icon Blue est utilisé sur les partie supérieures de l'habillage, ainsi que sur les panneaux inférieurs en aluminium et les jantes, tandis que les côtés du carénage contrastent avec un bleu mat plus foncé. Outre ce design bicolore nouvelle génération, la Yamaha R7 sera également disponible dans un coloris Yamaha Black discret dévoilant peu de graphismes et de nuances.
Dans le plus pur style de la série R
L’avant de la Yamaha R7 est façonné par l’ADN pur de la série R et intègre une double optique. Encastré dans l’emblématique conduit d’air central, le puissant phare à LED présente des dimensions compactes qui en font le modèle le plus fin de la série R.
-
Moteur
- Type de moteur
- Deux cylindres, Refroidissement liquide, EURO5, Quatre temps, Quatre soupapes, Double arbre à cames en tête
- Cylindrée
- 689 cm³
- Alésage x course
- 80,0 x 68,6 mm
- Taux de compression
- 11,5 : 1
- Puissance maximale
- 54,0 kW (73,4 ch) à 8 750 tr/min
- Puissance de la version bridée
- 35,0kW (47,6) à 7 750 tr/min
- Couple maximal
- 67,0 N.m (6,8 m.kgf) à 6 500 tr/min
- Lubrification
- Carter humide
- Embrayage
- À bain d'huile, Multidisque
- Allumage
- Allumage électronique (TCI)
- Mise en route
- Démarreur électrique
- Transmission
- Prise constante, Six vitesses
- Transmission finale
- Chaîne
- Admission
- Injection électronique
- Consommation de carburant
- 3,8 l/100 km
- Émission de CO₂
- 89 g/km
-
Châssis
- Cadre
- Diamant
- Angle de chasse
- 23º40'
- Chasse
- 90 mm
- Suspension avant
- Fourche télescopique inversée
- Débattement avant
- 130 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant, (biellettes de suspension
- Débattement arrière
- 130 mm
- Frein avant
- Double frein à disque de 298 mm de diamètre à commande hydraulique
- Frein arrière
- Simple frein à disque de 245 mm de diamètre à commande hydraulique
- Pneu avant
- 112/70ZR17M/C (58 W) Tubeless54H (Tubeless)
- Pneu arrière
- 180/55ZR17M/C (73W) Tubeless
-
Dimensions
- Longueur hors tout
- 2 070 mm
- Largeur hors tout
- 705 mm
- Hauteur hors tout
- 1160 mm
- Hauteur de selle
- 835 mm
- Empattement
- 1 395 mm
- Garde au sol minimale
- 135 mm
- Poids tous pleins faits
- 188 kg
- Capacité du réservoir d'essence
- 13,0 L
- Capacité du réservoir d'huile
- 3,0 L
-
Autres
- Type de véhicule
- Motos
- Univers
- Racing
- Gamme
- Supersport - Série R
- Modèle véhicule
- YZF-R7
- Permis minimum requis
- Permis A2
- Année
- 2022
- Couleur
- Disponible en Bleu (DPBMC / Icon Blue) et en Noir (YB/ Yamaha Black)
Achat et Financement
Vous avez décidé de franchir le pas et d’acheter une moto, un scooter ou un quad Yamaha. De la réservation à l'achat, en passant par le financement, la concession Yamaha Team Menduni vous guide dans les étapes et pour les formalités à accomplir.
Assurez votre véhicule Yamaha
La loi vous impose d'assurer votre votre moto ou scooter, qu'il soit en circulation, au garage ou en panne. Lors de l’achat d’un véhicule dans notre concession, il sera obligatoire de nous fournir une police d’assurance pour pouvoir repartir avec le véhicule. Vous pouvez vous assurez en passant par notre concession et bénéficier ainsi de notre réseau.
Entretien et Révision du véhicule
En vous rendant dans notre concession Yamaha Team Menduni, la révision et l'entretien de votre machine seront pris en charge par un professionnel formé par Yamaha ce qui lui permet d’être informé des évolutions techniques et des mises à jour les plus récentes Découvrez les forfaits d’entretien de Yamaha afin de savoir ce que vous devrez payer selon votre véhicule et son kilométrage.
Reprise de véhicule
Vous souhaitez vendre votre moto, scooter ou quad ? Notre concession Yamaha Team Menduni vous facilite la tache ! Découvrez dans quelles conditions nous pouvons reprendre votre ancien véhicule.
Yamaha a développé Yamalube®, une gamme d'huiles, de lubrifiants et de produits d'entretien spécialement conçus et adaptés à votre Yamaha.
Découvrez ci-dessous une sélection de produits Yamalube et trouvez ceux qui correspondent à vos besoins.
