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Moto roadster MT-125 2025
Avec leur style dynamique, leur habillage épuré et leurs performances grisantes, les modèles MT de Yamaha ont fait entrer de nombreux pilotes dans l'univers "Dark Side of Japan". La MT-125 2025 est prête à libérer encore plus d’agilité, de caractère et de plaisir dans la catégorie 125.
Assemblé en France.
En phase avec l'obscurité
Même à l'arrêt, le style incisif de la MT-125 s'exprime sous tous les angles. Sa double optique radicale, avec ses feux de position au regard inquiétant, lui confère la face avant la plus intimidante de sa catégorie. Arborant un habillage de caractère, centré sur l’avant, cette moto invite en permanence à rouler.
Dotée du dernier moteur 125 cm³ conforme à la norme EU5+, d'une connectivité optimisée incluant la navigation virage par virage et d'un design incisif inspiré des MT de dernière génération, cette nouvelle Hyper Naked 125 cm³ sait se démarquer. Préparez-vous à vous connecter à votre côté obscur avec la nouvelle MT-125.
Moteur EU5+ à couple élevé de 125 cm³ à admission variable
Le moteur EU5+ de 125 cm³ à refroidissement liquide et quatre soupapes de la MT-125 2025 est équipé du système de commande de distribution variable (VVA). Ce système enivrant développé par Yamaha est constitué de deux cames d’admission. Cette technologie, issue de la Supersport R125, permet au moteur de délivrer des niveaux de couple exaltants à des régimes réduits et des performances de pointe exceptionnelles quand vous ouvrez la poignée des gaz.
Écran TFT couleur 5 pouces avec trois thèmes différents
L'écran TFT couleur de 5 pouces de la Yamaha MT-125 est doté de trois thèmes au choix qui présentent les informations vitales de votre moto de façon claire, y compris les dernières notifications de votre smartphone et la piste musicale en cours d'écoute pour vous permettre de rester connecté lors de vos sorties.
Connectivité smartphone optimale
Le boîtier CCU de la MT-125 communique avec l’application MyRide pour afficher sur l’écran des notifications de SMS ou d’appel, ainsi que la météo et la musique. La navigation virage par virage est également activée pour fournir l'heure d'arrivée, les informations sur le nom des rues et les conditions météo à destination pour vous tenir informé pendant tous vos trajets.
Habillage moderne et incisif
Son habillage élancé et athlétique s'inspire des MT de grosse cylindrée et affirme encore plus l'allure de la MT-125. La masse basculée vers l’avant caractéristique de la MT-125, son réservoir compact et sa partie arrière courte accentuent l’allure agressive du modèle. Et grâce à sa position dynamique, préparez-vous pour les balades les plus enthousiasmantes de votre vie !
Face avant incisive à double optique
Le regard impressionnant de la MT-125 est une passerelle vers le Dark Side of Japan. Aucune autre 125 n'affiche autant de caractère que cette MT, avec ses doubles feux de position menaçants qui projettent un regard de prédateur. L'optique à LED ultra compacte produit un faisceau lumineux qui vous permet de voir et d’être vu.
Embrayage antidribble assisté
La MT-125 2025 est équipée d’un embrayage antidribble assisté avec un levier souple qui permet de changer de rapport en toute facilité. En plus de nécessiter moins d’effort, l’embrayage assisté rend les rétrogradages agressifs à haut régime encore plus fluides et contribue à empêcher le blocage de la roue arrière pour vous offrir plus de contrôle au guidon de votre MT.
Cadre sportif inspiré du Deltabox et bras oscillant en aluminium
Le cadre et le bras oscillant en aluminium inspirés du Supersport contribuent à un comportement léger et sportif assurant confort et confiance à vitesse élevée. Arborant un habillage compact, cette MT est optimisée pour centraliser les masses et offrir une position de conduite dynamique qui vous encourage à libérer l'esprit du Dark Side of Japan.
Fourche inversée haut de gamme de 41 mm de diamètre
La fourche inversée haut de gamme, de 41 mm de diamètre, inspirée des MT de grosse cylindrée offre un excellent comportement quelles que soient les conditions, ainsi qu’un débattement souple et réactif sur 130 mm assurant un pilotage confortable.
Large pneu arrière de 140 mm
Ajoutant à l'agressivité de la MT-125, le large pneu arrière d’une section de 140 ne se contente pas de montrer que la moto est prête à en découdre, mais il est également conçu pour supporter le couple délivré par le tout dernier moteur EU5+ de 125 cm³ du modèle. En ville comme dans les virages, cette Master of Torque légère suscite l'enthousiasme !
Système de contrôle de la traction
La MT-125 est équipée d'un système de contrôle de la traction (TCS) développé par Yamaha. Grâce aux fonctions avancées de l’ECU et aux données fournies en temps réel par les capteurs placés sur la roue arrière, les chances de déraper sont réduites au minimum, vous offrant ainsi un contrôle et des sensations ultimes.
Étrier avant à montage radial associé à un disque de 292 mm
Pour offrir un freinage efficace et un bon ressenti, la MT-125 est équipée d’un étrier à montage radial et d’un grand disque de 292 mm de diamètre pour une puissance de freinage optimale. Cette association permet de doser précisément du bout des doigts le freinage à basse vitesse, et de freiner très efficacement à haute vitesse.
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Moteur
- Type de moteur
- Quatre temps, Refroidissement liquide, Simple arbre à cames en tête, Quatre soupapes, Monocylindre
- Cylindrée
- 125 cm³
- Alésage x course
- 52,0 x 58,7 mm
- Taux de compression
- 11,2 : 1
- Puissance maximale
- 11,0 kW (15,0 ch) à 10 000 tr/min
- Couple maximal
- 11,5 Nm à 8 000 tr/min
- Lubrification
- Carter humide
- Embrayage
- À bain d'huile, multidisque
- Allumage
- Allumage électronique (TCI)
- Mise en route
- Démarreur électrique
- Transmission
- Prise constante, Six vitesses
- Transmission finale
- Chaîne
- Admission
- EFI (injection électronique)
- Consommation de carburant
- 2 L/100 km
- Émission de CO₂
- 47 g/km
-
Châssis
- Cadre
- Diamant
- Angle de chasse
- 26º
- Chasse
- 95 mm
- Suspension avant
- Fourche télescopique inversée, Ø 41 mm
- Débattement avant
- 130 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant, (suspension à biellettes)
- Débattement arrière
- 110 mm
- Frein avant
- Frein à disque de 292 mm de diamètre à commande hydraulique
- Frein arrière
- Frein à disque de 220 mm de diamètre à commande hydraulique
- Pneu avant
- 100/80-17 M/C 52S Tubeless
- Pneu arrière
- 140/70-17 M/C 66S Tubeless
-
Dimensions
- Longueur hors tout
- 1 960 mm
- Largeur hors tout
- 800 mm
- Hauteur hors tout
- 1 065 mm
- Hauteur de selle
- 810 mm
- Empattement
- 1 325 mm
- Garde au sol minimale
- 160 mm
- Poids tous pleins faits
- 142 kg
- Capacité du réservoir d'essence
- 10 litres
- Capacité du réservoir d'huile
- 1,05 litres
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Autres
- Type de véhicule
- Motos
- Univers
- Roadster
- Gamme
- MT - Hyper Naked
- Modèle véhicule
- MT-125
- Permis minimum requis
- Permis A1
- Année
- 2025
- Couleur
- DPBMC (ICON BLUE - BLEU) / MDNM6 (TECH BLACK - NOIR) / DBNM8 (MIDNIGHT CYAN - GRIS)
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