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Moto roadster MT-10 2022

Conçue pour offrir un couple encore plus sensationnel et une expérience de pilotage encore plus excitante, la nouvelle MT-10 est l'Hyper Naked la plus avancée jamais construite par Yamaha. Développée en utilisant les technologies de pointe du moteur et du châssis de la R1, la nouvelle MT-10 vous offre plus de puissance, plus d’agilité et plus de sensations.

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Tech Black (MDNM6)
Cyan Storm [PGD]
Icon Blue [DPBMC]

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L'énergie la plus obscure

La reine de la gamme MT impose le respect. Et la première chose qui va attirer votre attention est le nouveau dispositif d'éclairage compact et le réservoir redessiné qui mettent en valeur la beauté mécanique exceptionnelle de la MT-10. Dès que vous entendrez le rugissement du moteur CP4 de 998 cm³ surgir des admissions d’air, vous saurez que cette moto est faite pour vous.

Associé au châssis Deltabox léger, un ensemble sophistiqué d'aides électroniques au pilotage offre un contrôle total. Les systèmes haute technologie réglables qui contrôlent la traction, la glisse, le cabrage, le frein moteur et le freinage font en sorte que votre MT-10 se comporte exactement comme vous le souhaitez.

Découvrez aussi la dernière MT-10 2023 mais aussi le reste de la gamme des motos roadster Yamaha MT-10 !

Lorsque Yamaha a lancé la première MT Hyper Naked il y a dix ans, le monde de la moto a changé à jamais. En mettant l'accent sur le couple, l'agilité et les sensations, la gamme MT a offert aux pilotes la possibilité de vivre l'émotion brute et l'excitation qui rendent chaque Hyper Naked spéciale.

Tableau de bord TFT de 4,2 pouces avec sélection du mode de conduite

Le nouvel écran TFT couleur de 4,2 pouces offre un aperçu clair de toutes les informations dont vous avez besoin sur votre trajet. Le commutateur « Menu » sur la poignée de droite vous permet de passer rapidement d’un écran à l’autre, et le commutateur « Mode/Select » sur la poignée de gauche change individuellement les réglages des aides électroniques au pilotage. Vous pouvez aussi sélectionner tous les réglages à l’aide du système YRC à quatre modes.

Maître-cylindre radial Brembo

Avec son système de freinage dérivé de la R1 comprenant deux disques flottants de 320 mm et des étriers radiaux à quatre pistons, la MT-10 est équipée du système de freinage le plus sophistiqué jamais monté sur une Yamaha de série. Ce nouveau modèle bénéficie d’un nouveau maître-cylindre de frein avant radial Brembo pour encore plus de précision et de contrôle qui vous offre des performances de freinage ultimes.

Régulateur de vitesse

Malgré les performances stupéfiantes de la MT-10, il y aura des moments où vous voudrez vous détendre et profiter du paysage. Une fois que vous dépassez 50 km/h, il est facile d’activer le régulateur de vitesse et de profiter du pleinement de la route. C’est également un excellent moyen de vous assurer que vous respectez les limitations de vitesse.

Limiteur de vitesse

Quand vous roulez dans des conditions difficiles ou sur une route sinueuse, il peut être utile de fixer une limite de vitesse maximale. La MT-10 est équipée d'un limiteur de vitesse variable (YVSL) très simple à utiliser. Choisissez une vitesse maximale, réglez-la via le bouton « Mode/Select » et détendez-vous.

Moteur CP4 EU5 de 998 cm³

Rien ne peut égaler les sensations du puissant moteur CP4 EU5 de 998 cm³ de la MT-10. Sa technologie Crossplane offre une séquence d'allumage unique qui délivre un couple sensationnel pour une accélération remarquable. La dernière version est dotée d'un système d'admission amélioré avec des écopes plus larges et des grilles d'amplification acoustique montées sur le réservoir qui émettent un rugissement profond pour une expérience à couper le souffle lorsque vous accélérez.

Nouvelle évolution du design de la MT

Tout en conservant le caractère brut et intimidant d'une Yamaha Hyper Naked, la dernière MT-10 arbore un tout nouveau look qui met l’accent sur la beauté mécanique de la moto en éliminant tous les éléments superflus. Le nouveau phare à LED compact à double optique et les larges écopes d’admission imposent sa personnalité. Le porte-à-faux avant minimal participe à l'apparence brutale et l'affirmation mécanique de la moto.

Poignée d'accélérateur APSG avec modes PWR sélectionnables

La poignée d'accélérateur sophistiquée APSG (Accelerator Position Sensor Grip) de Yamaha est le tout dernier système Ride-By-Wire qui vous offre la sensation d'accélération la plus efficace et la plus naturelle pour un degré de contrôle maximal. La réponse de l'accélérateur peut être ajustée avec le système PWR qui vous offre une sélection de quatre modes de puissance, d'une réponse douce sur les surfaces mouillées à une conduite agressive sur piste.

Ligne d’échappement en titane

Dès que vous démarrerez, vous serez surpris par le son unique du silencieux et de l'échappement en titane spécifiques. Associé à un système d'admission adapté, il utilise la séquence d'allumage unique du moteur Crossplane pour produire une note d'échappement caractéristique et enthousiasmante qui ne ressemble à aucune autre !

Shifter (QSS) pour une montée et une descente rapide des rapports

Pour des accélérations franches, la MT-10 est équipée de série d’un système de passage rapide des vitesses (QSS). Ce shifter électronique vous permet d’effectuer des changements de rapports sans débrayer même à plein régime, ainsi qu’un rétrogradage plus fluide et plus contrôlé qui, grâce à l’embrayage AS&S, contribue à maintenir la stabilité du châssis lors de la décélération.

Centrale inertielle à six axes avec un ensemble complet d'aides au pilotage

Abritée dans un boitier noir, la centrale inertielle (IMU) à six axes analyse le tangage, le roulis et le lacet, ainsi que les accélérations avant/arrière, haut/bas et gauche/droite. Le calculateur utilise ensuite ces données pour activer les d'aides au pilotage, notamment l'antipatinage, le contrôle du glissement (SCS), le contrôle du cabrage (LIF), le frein moteur (EBM) et le contrôle du freinage (BC), qui garantissent un contrôle optimal.

Pneu Bridgestone S22

La MT-10 est chaussée du tout dernier pneu Bridgestone Battlax Hypersport S22 — un pneu 120/70-ZR17 à l’avant et un pneu arrière 190/55-ZR17 — qui offre une traction exceptionnelle pour des performances de premier ordre. Profitant d'un ensemble complet d'aides électroniques au pilotage, ce modèle Hyper Naked est équipé pour offrir un niveau de performance incroyable.

Jantes avec valves de gonflage à 90°

Pour faciliter le contrôle et ajuster la pression des pneus, les roues légères de 17 pouces en aluminium à cinq bâtons sont équipées de valves à 90°. Cette conception facile d’accès peut s’adapter à une grande variété d'embouts de gonflage.

Moteur
Type de moteur: EURO5, Quatre temps, Refroidissement liquide, Quatre cylindres, Double arbre à cames en tête
Cylindrée: 998 cm³
Alésage x course: 79,0 x 50,9 mm
Taux de compression: 12 : 1
Puissance maximale: 122,0 kW (165,9 ch) à 11 500 tr/min
Couple maximal: 112,0 Nm (11,4 kg-m) à 9 000 tr/min
Lubrification: Carter humide
Embrayage: À bain d'huile, Multidisque
Allumage: Allumage électronique (TCI)
Mise en route: Démarreur électrique
Transmission: Prise constante, Six vitesses
Transmission finale: Chaîne
Consommation de carburant: 6,83 L/100 km
Émission de CO₂: 159 g/km
Châssis
Cadre: Diamant
Angle de chasse: 24º
Chasse: 102 mm
Suspension avant: Fourche télescopique
Débattement avant: 120 mm
Suspension arrière: Bras oscillant, (biellettes de suspension)
Débattement arrière: 120 mm
Frein avant: Double disque à commande hydraulique Ø 320mm
Frein arrière: Simple disque à commande hydraulique Ø 220mm
Pneu avant: 120/70ZR17M/C (58 W) Tubeless
Pneu arrière: 190/55ZR17M/C (75 W) Tubeless
Dimensions
Longueur hors tout: 2100 mm
Largeur hors tout: 800 mm
Hauteur hors tout: 1 165 mm
Hauteur de selle: 835 mm
Empattement: 1 405 mm
Garde au sol minimale: 135 mm
Poids tous pleins faits: 212 kg
Capacité du réservoir d'essence: 17 litres
Capacité du réservoir d'huile: 4,9 litres
Autres
Type de véhicule: Motos
Univers: Roadster
Gamme: MT - Hyper Naked
Modèle véhicule: MT-10
Permis minimum requis: Permis A
Année: 2022
Couleur: Disponible en bleu (DPBMC - Icon Blue), en noir (MDNM6 - Tech Black) et en gris (PGD - Cyan Storm)

Marque : YAMAHA

Référence : MT10-2022-MDNM6-Tech-Black

Année : 2022

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