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Moto cross enfant TT-R125 2021

Dotée de suspensions à grand débattement, d’un frein avant à disque et d’un habillage inspiré de nos YZ de cross, la TT-R125LWE est la moto idéale pour les jeunes et les adultes qui veulent s'initier au tout-terrain au guidon d'une moto robuste, amusante, facile à entretenir et capable de s’adapter à tous les terrains.


Véhicule non homologué : interdiction de circulation sur les voies ouvertes au public.

Ce modèle vous intéresse ?

Du mardi au samedi 9h-12h et 14h-19h.
Le samedi de 9h à 12h et de 14h à 18h.
04 76 012 073

YAMAHA TT-R125 2021

"Du plaisir pour tous."

Au cœur de cette moto tout-terrain robuste se trouve un moteur quatre temps de 125 cm³ à refroidissement par air. Ce moteur éprouvé délivre une puissance régulière, rassurante et contrôlable. Le démarreur électrique facilite la mise en route, tandis que la boîte à cinq vitesses vous permet d’obtenir un maximum de plaisir, où que vous alliez au guidon de la TT-R125LWE.


Ses autres caractéristiques comptent des suspensions à grands débattements pour garantir la maniabilité, ainsi qu’un frein à disque de 220 mm de diamètre à l'avant, un habillage en polypropylène résistant aux chocs et une roue avant de 16 pouces et une roue arrière de 19 pouces équipées de pneus à crampons. Que l’aventure commence !

Découvrez aussi dès maintenant, avec ce lien, la nouvelle TT-R125 2023 !

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Moteur quatre temps de 125 cm³ avec boîte à cinq vitesses

Propulsée par un moteur quatre temps de 125 cm³, la TT-R125LWE offre une puissance régulière idéale pour s'initier au pilotage en tout-terrain. Refroidi par air, ce moteur simple et éprouvé nécessite un entretien minimal. Avec une boîte à cinq vitesses et un embrayage manuel, ce modèle prépare le pilote à passer sur une moto plus grande et plus puissante.

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Suspensions avant et arrière à grands débattements

En examinant de plus près le châssis compact en acier et les suspension robustes, vous verrez qu’il s’agit bien d’une moto tout-terrain performante. La fourche offre un débattement de 180 mm, tandis que la suspension arrière à biellettes possède un débattement de 168 mm, ce qui permet à la TT-R125LWE d’affronter des terrains très difficiles.

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Frein avant à disque et frein arrière à tambour

Pour exploiter au mieux les performances dynamiques de la TT-R125LWE, la moto est dotée d’un frein avant à disque de 220 mm de diamètre qui permet au pilote de ralentir la machine avec un minimum d’effort. À l'arrière, un frein à tambour de 110 mm assure une puissance de freinage optimale. Pour une bonne motrocité, la TT-R125LWE est dotée d’un pneu arrière d'une largeur de 90.

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Habillage « Icon Blue » inspiré de nos YZ de cross

L'habillage de la TT-R125LWE s’inspire de nos YZ de cross engagées en MXGP. Fabriqués en polypropylène, un matériau reconnu pour son faible poids et sa grande résistance, les garde-boue, les caches de réservoir et les caches latéraux sont conçus pour résister à tous les types de chocs. La finition « Icon Blue » de la TT-R125LWE lui donne l’allure d'une moto de compétition.

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Roues de grand diamètre

Pour compléter le châssis robuste et les suspension à grand débattement, la TT-R125LWE est équipée d’une roue avant de 19 pouces et d’une roue arrière de 16 pouces. Les grandes roues maximisent la garde au sol et permettent à la TT-R125LWE de se jouer des surfaces inégales pour un pilotage plus agréable en tout-terrain.

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Une moto rassurante adaptée aux pilotes débutants

La TT-R125LWE, avec ses lignes inspirées de nos YZ de cross, ses performances adaptées aux pilotes débutants et sa selle basse, est un modèle idéal pour les jeunes pilotes qui souhaitent acquérir une précieuse expérience en tout-terrain. Avec une boîte à cinq vitesses, un démarreur électrique, des roues de grand diamètre et un habillage inspiré des YZ, la TT-R125LWE permet de vivre les mêmes sensations que celles offertes par des motos plus imposantes.

Moteur

Type de moteur
Monocylindre, Quatre temps, Refroidissement par air, Deux soupapes, Simple arbre à cames en tête
Cylindrée
124 cm³
Alésage x course
54,0 x 54,0 mm
Taux de compression
10,0 : 1
Puissance maximale
N/A
Couple maximal
N/A
Lubrification
Carter humide
Embrayage
À bain d'huile, Multidisque
Allumage
Électronique (CDI)
Mise en route
Démarreur électrique et kick
Transmission
Prise constante, Cinq vitesses
Transmission finale
Chaîne
Admission
Carburateur Mikuni VM16/1

Châssis

Cadre
Diamant
Angle de chasse
28º30
Chasse
107 mm
Suspension avant
Fourche télescopique
Débattement avant
180 mm
Suspension arrière
Bras oscillant, (biellettes de suspension)
Débattement arrière
110 mm
Frein avant
Simple disque, Ø 220 mm
Frein arrière
Tambour mm
Pneu avant
70/100-19 42M
Pneu arrière
90/100-16 52M

Dimensions

Longueur hors tout
1 885 mm
Largeur hors tout
795 mm
Hauteur hors tout
1 085 mm
Hauteur de selle
805 mm
Empattement
1 270 mm
Garde au sol minimale
295 mm
Poids tous pleins faits
90 kg
Capacité du réservoir d'essence
6,0 litres
Capacité du réservoir d'huile
1,2 litres

Autres

Type de véhicule
Motos
Univers
Cross / Tout-terrain
Gamme
TT-R
Modèle véhicule
TT-R125
Année
2021
Couleur
Icon Blue
Genre
Enfant
Marque : YAMAHA
Référence : TTR125-2021
Année : 2021

Achat et Financement

Vous avez décidé de franchir le pas et d’acheter une moto, un scooter ou un quad Yamaha. De la réservation à l'achat, en passant par le financement, la concession Yamaha Team Menduni vous guide dans les étapes et pour les formalités à accomplir.

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En vous rendant dans notre concession Yamaha Team Menduni, la révision et l'entretien de votre machine seront pris en charge par un professionnel formé par Yamaha ce qui lui permet d’être informé des évolutions techniques et des mises à jour les plus récentes Découvrez les forfaits d’entretien de Yamaha afin de savoir ce que vous devrez payer selon votre véhicule et son kilométrage.

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