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Moto cross enfant TT-R110 2022
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La TT-R110 est la moto intermédiaire de la famille des motos pour enfants à moteur quatre temps de Yamaha. Elle est idéale pour les pilotes qui viennent de la TT-R50 ou de la PW50, mais aussi pour les débutants. Des caractéristiques telles que le démarreur électrique, la selle basse et la position de conduite naturelle la rendent parfaite pour les jeunes pilotes, tandis que l'habillage à la finition « Icon Blue » s’inspire des plus grandes moto de cross de Yamaha.
Véhicule non homologué : interdiction de circulation sur les voies ouvertes au public.
Aussi compacte qu’amusante !
Pour une prise en mains facile et une position confortable, cette superbe moto pour les jeunes est équipée d’une fourche à grand débattement et d’une suspension arrière Monocross. La roue avant de 14 pouces et la roue arrière de 12 pouces sont équipées de larges pneus à crampons durables pour la conduite tout-terrain.
Les pilotes tout-terrain, qu’ils soient débutants ou expérimentés, apprécieront la souplesse et la puissance du moteur silencieux quatre-temps de 110 cm³, tout comme la grande facilité d’utilisation de la boîte de vitesses à quatre rapports grâce à son embrayage automatique. Le contacteur à clé apporte une sécurité supplémentaire et sa maintenance réduite rendent la TT-R110 agréable à utiliser et facile à entretenir.
Découvrez aussi toute la gamme des motos pour enfants de chez Yamaha !
Quelle que soit la moto Yamaha que vous choisissez, vous pouvez avoir la certitude qu’elle a été construite selon les mêmes normes de qualité et de sécurité que tous les autres deux roues de la marque. Et comme tous les modèles de la gamme de motos pour enfants, la TT-R110 est conçue pour être simple à utiliser, amusante à conduire et facile à entretenir.
Moteur quatre temps de 110 cm³ avec boîte semi-automatique
Le moteur quatre-temps de 110 cm³ de la TT-R110 à la fois puissant et fiable, a été conçu pour être performant et souple, faisant de cette moto de taille moyenne destinée aux jeunes un véritable plaisir à conduire. Et avec sa boîte de vitesses semi-automatique à quatre rapports, la TT-R110 est un choix idéal pour les jeunes pilotes débutants ou en phase d’apprentissage.
Suspensions avant et arrière à grands débattements
La TT-R110 est équipée de suspensions robustes conçues pour garantir un confort de pilotage et une maniabilité optimale lors de roulage en tout-terrain. À l’avant, la fourche télescopique robuste offre un grand débattement, tandis que la suspension arrière Monocross à mono-amortisseur offre un débattement souple et progressif.
Freins à tambour et pneus tout-terrain
Pour un freinage efficace, la TT-R110 est équipée de freins à tambour à l’avant et à l’arrière, et leur conception simple permet un entretien facile. Grâce à ses pneus spéciaux tout-terrain, cette moto de taille moyenne destinée aux jeunes est très performante en tout-terrain. La roue avant de 14 pouces et la roue arrière de 12 pouces permettent de maîtriser les terrains accidentés.
Habillage élégant inspiré de nos YZ de cross
Regardez attentivement l’habillage de la TT-R110 et vous constaterez que les lignes de cette mini-moto quatre temps s’inspirent de nos YZ de compétition engagées en MXGP. Les garde-boue et les caches de réservoir de carburant, à la finition « Icon Blue » propre à Yamaha, sont fabriqués en polypropylène pour un poids minimal et une résistance maximale.
Cylindre incliné vers l’avant et échappement haute qualité
Le moteur quatre temps de 110 cm³ est doté d’un cylindre à simple arbre à cames en tête (SOHC). Il est incliné vers l’avant, ce qui facilite le nettoyage et l’entretien de routine. Cette configuration permet également de centraliser la masse pour une meilleure maniabilité. L’échappement de la TT-R110 est optimisé pour limiter les émissions sonores et est doté d’une protection thermique.
Amusante à piloter
Lorsque la TT-R110 a été conçue, l’objectif était de faire une moto qui soit amusante à conduire et simple à entretenir afin de rendre la vie facile aux enfants comme aux parents. Le démarreur électrique épaulé par un kick, la boîte de vitesses semi-automatique, le moteur à refroidissement par air et les freins à tambour font de cette moto le choix idéal pour les enfants et les parents qui découvrent le monde de la moto..
-
Moteur
- Type de moteur
- Simple arbre à cames en tête, Monocylindre, Quatre temps, Refroidissement par air, Deux soupapes
- Cylindrée
- 110 cm³
- Alésage x course
- 51.0 x 54.0 mm
- Taux de compression
- 9.3 : 1
- Puissance maximale
- N/A
- Couple maximal
- N/A
- Lubrification
- Carter humide
- Embrayage
- À bain d'huile, Multidisque
- Allumage
- Électronique (CDI)
- Mise en route
- Démarreur électrique et kick
- Transmission
- Prise constante, Quatre vitesses
- Transmission finale
- Chaîne
- Admission
- Carburateur Mikuni VM16/1
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Châssis
- Cadre
- Poutre en tube d'acier
- Angle de chasse
- 26º00
- Chasse
- 60mm
- Suspension avant
- Fourche télescopique
- Débattement avant
- 115 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant
- Débattement arrière
- 110 mm
- Frein avant
- Frein à tambour à commande mécanique, Ø 95 mm
- Frein arrière
- Frein à tambour à commande mécanique, Ø 110 mm
- Pneu avant
- 2,50-14 4PR à chambre à air
- Pneu arrière
- 3,00-12 4PR à chambre à air
-
Dimensions
- Longueur hors tout
- 1 565 mm
- Largeur hors tout
- 680 mm
- Hauteur hors tout
- 920 mm
- Hauteur de selle
- 670 mm
- Empattement
- 1 080 mm
- Garde au sol minimale
- 180 mm
- Poids tous pleins faits
- 72 kg
- Capacité du réservoir d'essence
- 3,8 litres
- Capacité du réservoir d'huile
- 1,0 litres
-
Autres
- Type de véhicule
- Motos
- Univers
- Cross / Tout-terrain
- Gamme
- TT-R
- Modèle véhicule
- TT-R110
- Année
- 2022-2023
- Couleur
- Icon Blue [DPBSE]
- Genre
- Enfant
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