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Moto cross YZ250F 2025 Monster Energy Racing Edition
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Le motocross fait partie des sports les plus difficiles. Si vous voulez gagner, vous devez saisir toutes les opportunités car chaque seconde compte. Avec son moteur à culasse inversée de haute technologie offrant des performances instantanées pour des accélérations explosives, la YZ250F Monster Energy Racing Edition dispose de tous les atouts pour vous mener à la victoire.
Surpassez la concurrence.
Les pilotes d’usine Yamaha montent régulièrement sur les podiums des Grand Prix MX2 FIM et prouvent que la YZ250F est conçue pour gagner. Dotée d’un moteur à culasse inversée et d’un châssis léger en aluminium, la YZ250F est l’une des meilleures motos de sa catégorie. Avec son habillage noir exclusif et ses graphismes de style usine, la YZ250F Monster Energy Racing Edition fait office de référence parmi les modèles 250 cm³ quatre temps.
Avec la YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition, vous avez la certitude de disposer des suspensions avant et arrière les plus performantes de la catégorie, associées à un châssis en aluminium qui offre un équilibre optimal entre rigidité et flexibilité pour d'excellentes sensations.
Ses suspensions comptent parmi les meilleures disponibles pour les modèles cross de série. Pour une maniabilité plus précise, cette moto est dotée d'un amortissement aux réglages spécifiques pour les évolutions à basse vitesse qui offre un retour d'informations précis ainsi qu'une excellente traction.
Habillage Monster Energy Yamaha Racing Edition
Aucune autre moto n'attire autant l'attention que cette édition au look de machine d’usine ! Son habillage noir unique est orné d'une déco officielle Monster Energy, ce qui en fait une édition ultime de la Yamaha 250 cm³ à moteur quatre temps.
Cadre à poutre bilatérale en aluminium
La dernière YZ250F utilise la même conception de cadre que la YZ450F, qui a fait ses preuves en MXGP. Avec une colonne de direction plus basse et de nouveaux longerons de réservoir, ce cadre léger à poutre bilatérale en aluminium offre une maniabilité accrue, ce qui permet de prendre les virages plus rapidement et de façon plus fluide. Bénéficiant d'un centre de gravité abaissé et d'un poids réduit, la YZ250F est plus agile que jamais. L’équilibre revu entre rigidité et flexibilité grâce aux supports moteur spécifiques à la YZ250F confèrent de bonnes sensations et un retour précis d’informations.
Position de conduite optimisée
L'ergonomie s’adapte à des pilotes de tailles et de physiques différents, offrant une position idéale, ainsi qu'une mobilité et une maîtrise accrues. Les caches latéraux lui donnent une apparence plus étroite et plus légère, tandis que le garde-boue avant améliore le flux d’air vers les radiateurs pour un refroidissement uniforme.
Puissance de pointe réactive
La YZ250F est déjà considérée comme l’une des 250 cm³ quatre temps les plus compétitives et les plus réactives à bas et moyens régimes. Le nouveau système de gestion de l'air par le conduit arrière et l'ECU reprogrammé augmentent les performances du moteur à haut régime, ce qui rend cette moto victorieuse en MXGP encore plus compétitive pour tous les pilotes.
Flux d’air d'admission optimisé
Les performances du moteur à haut régime ont été saluées par la presse et les pilotes, et la largeur de l’habillage est réduite au minimum grâce au flux d’air frais qui chemine entre le réservoir de carburant, le cadre, la selle et les panneaux latéraux. Avant d'atteindre la boîte à air, l’air est pré-nettoyé par un vortex qui sépare les particules, ce qui réduit l'encrassement du filtre à air et facilite l’entretien.
Paramètres de suspensions ajustés
Le fourche KYB de la YZ250F est considérée comme l’une des meilleures de sa catégorie, et le nouveau modèle présente des réglages de fourche optimisés ainsi qu'un réglage de la compression manuel. La suspension arrière de type Monocross et l’amortisseur KYB monté sur biellette pour une meilleure traction en sortie de virage, bénéficient également de nouveaux réglages. De plus, l’application Power Tuner contient des données utiles sur les réglages des suspensions, pour des ajustements manuels rapides et précis.
Ligne d'échappement modifiée pour répondre à la réglementation FIM 2025
La ligne d'échappement de la YZ250F a été modifiée pour respecter les exigences de la FIM en matière de bruit pour 2025, tout en conservant les caractéristiques de puissance et de conduite réputées de la moto.
Chaîne de distribution à faible friction
Le moteur à tête inversée amélioré de la YZ250F est équipé d’une nouvelle chaîne de distribution à faible friction conçue pour supporter la puissance accrue à haut régime.
Composants légers
Les ingénieurs de Yamaha se sont attachés à réduire autant que possible le poids de la YZ250F, tout en conservant sa fiabilité. Des réductions de poids significatives ont été réalisées pour améliorer le rapport puissance/poids et la maniabilité.
Application Power Tuner améliorée
L’application Power Tuner de Yamaha a été l’une des premières à permettre le réglage du moteur d'un modèle de motocross depuis un smartphone, et la YZ250F 2025 est équipée de la dernière version de cette application. Sélectionnez la fonction « Quick Tuning » et utilisez la barre de défilement pour régler la puissance du moteur sur la valeur de votre choix, pour favoriser la souplesse ou l’agressivité, en fonction des conditions et de votre style de conduite.
Systèmes de contrôle de traction et de launch control avancés
La YZ250F 2025 est dotée des dernières technologies électroniques qui vous offrent un niveau de maîtrise optimale. Le launch control vous permet de régler le régime maximal du moteur lorsque le départ est donné pour augmenter vos chances de holeshot. Le système de contrôle de traction offre deux niveaux d’assistance et une position OFF.
-
Moteur
- Type de moteur
- Quatre temps, Refroidissement liquide, Double arbre à cames en tête, Quatre soupapes, Monocylindre
- Cylindrée
- 250 cm³
- Alésage x course
- 77,0 x 53,6 mm
- Taux de compression
- 13,8 : 1
- Lubrification
- Carter humide
- Embrayage
- À bain d'huile, Multidisque
- Allumage
- Allumage électronique (TCI)
- Mise en route
- Démarreur électrique
- Transmission
- Prise constante, Cinq vitesses
- Transmission finale
- Chaîne
- Admission
- EFI (injection électronique)
-
Châssis
- Cadre
- Semi double berceau
- Angle de chasse
- 27º25
- Chasse
- 123 mm
- Suspension avant
- Fourche télescopique inversée
- Débattement avant
- 310 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant, (biellettes de suspension)
- Débattement arrière
- 295 mm
- Frein avant
- Simple disque , Ø270 mm à commande hydraulique
- Frein arrière
- Simple disque, Ø240 mm à commande hydraulique
- Pneu avant
- 80/100-21 51M à chambre à air
- Pneu arrière
- 110/90-19 62M à chambre à air
-
Dimensions
- Longueur hors tout
- 2 185 mm
- Largeur hors tout
- 825 mm
- Hauteur hors tout
- 1 280 mm
- Hauteur de selle
- 970 mm
- Empattement
- 1 480 mm
- Garde au sol minimale
- 350 mm
- Poids tous pleins faits
- 105 kg
- Capacité du réservoir d'essence
- 6,2 L
- Capacité du réservoir d'huile
- 0,95 L
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Autres
- Type de véhicule
- Motos
- Univers
- Cross / Tout-terrain
- Gamme
- YZ
- Modèle véhicule
- YZ 250F
- Année
- 2025
- Couleur
- Disponible en Noir Monster (YB-MONSTER-BLACK)
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