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Moto cross YZ250 2022 Monster Energy Racing Edition
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Cette YZ250 à moteur deux temps a déjà la réputation d’être l’une des motos de cross les plus rapides et les plus agiles. Le tableau s’est encore amélioré avec un tout nouvel habillage qui améliore l’ergonomie pour un meilleur contrôle de la machine et plus d’agilité. Ses suspensions de pointe présentent des réglages d'amortissement à basse vitesse révisés pour une meilleure tenue de cap, et les performances de freinage sont portées à un niveau supérieur grâce à un nouvel étrier avant.
Nouvel habillage affiné
L'YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition est dotée d’un nouvel habillage élancé qui donne à cette réplique de moto d'usine un look athlétique. Le réservoir et les ouïes de radiateur sont plus étroits que sur le modèle précédent, ce qui permet d’avoir une position de pilotage beaucoup plus ramassée avec une plus grande mobilité et une agilité dans les virages encore plus élevée.
Système de freinage puissant
Les performances de freinage passent au niveau supérieur grâce à un nouveau frein avant puissant composé d’un étrier plus rigide à double piston de plus grand diamètre (25,4 mm) qui augmente considérablement la surface de contact avec les plaquettes. Et le nouveau disque arrière de 240 mm réduit le poids tout en conservant le même niveau de puissance de freinage.
Suspensions KYB de dernière génération
La fourche KYB SSS (Speed Sensitive System) sélectionnée par Yamaha est considérée comme l’une des meilleures de sa catégorie. De plus, les réglages d’amortissement à basse vitesse à l’avant et à l’arrière ont été optimisés sur notre dernier modèle pour o rir une meilleure maniabilité.
Admission d’air à haute efficacité
En redessinant les caches latéraux, le garde-boue arrière, la base de la selle et la boucle arrière, les ingénieurs de Yamaha ont optimisé le ux d’air frais alimentant l’admission. Associé à un échappement redessiné, cela permet un fonctionnement plus e cace du moteur pour des performances accrues.
Ergonomie pensée pour la compétition
L'YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition est déjà considérée comme l’une des motos tout-terrain les plus agiles. Avec son nouvel habillage plus étroit et sa selle plus plate, vous constaterez qu’il est plus facile de déplacer le poids de votre corps lors des phases de freinage ou d'accélération ou dans les virages, pour un plus grand degré de contrôle.
Déco Monster Energy Yamaha Racing Edition
Inspirée des motos Yamaha victorieuses en MXGP et MX2, l'YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition est dotée d’une finition noire exclusive et d'une déco digne des équipes d’usine qui font de cette 250 cm³ à deux temps la réplique ultime d'une machine officielle.
-
Moteur
- Type de moteur
- Deux temps, Monocylindre, Refroidissement liquide, Boîte à clapets
- Cylindrée
- 249 cm³
- Alésage x course
- 66.4 x 72.0 mm
- Taux de compression
- 8.9 ~ 10.6 : 1
- Lubrification
- Mélange
- Embrayage
- À bain d'huile, multidisque
- Allumage
- Électronique (CDI)
- Mise en route
- Kick
- Transmission
- Prise constante, Cinq vitesses
- Transmission finale
- Chaîne
- Admission
- Carburateur Keihin PWK38S/1
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Châssis
- Cadre
- Semi double berceau
- Angle de chasse
- 27º 40"
- Chasse
- 122mm
- Suspension avant
- Fourche télescopique inversée
- Débattement avant
- 300 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant, (biellettes de suspension)
- Débattement arrière
- 315 mm
- Frein avant
- Simple disque Ø270 mm à commande hydraulique
- Frein arrière
- Simple disque, Ø245 mm à commande hydraulique
- Pneu avant
- 80/100-21 51M à chambre à air
- Pneu arrière
- 110/90-19 62M à chambre à air
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Dimensions
- Longueur hors tout
- 2 185 mm
- Largeur hors tout
- 825 mm
- Hauteur hors tout
- 1 290 mm
- Hauteur de selle
- 975 mm
- Empattement
- 1 485 mm
- Garde au sol minimale
- 360 mm
- Poids tous pleins faits
- 103 kg
- Capacité du réservoir d'essence
- 7 litres
- Capacité du réservoir d'huile
- 0,7 litres
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Autres
- Type de véhicule
- Motos
- Univers
- Cross / Tout-terrain
- Gamme
- YZ
- Modèle véhicule
- YZ 250
- Année
- 2022
- Couleur
- Monster Black [YB]
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