Gants Enduro 2023

WR450F : à l’aise sur tous les terrains



Basée sur la dernière génération de YZ450F avec son habillage compact, la nouvelle WR450F 2024 est la moto d’enduro 450 cm³ la plus légère, la plus fine et la plus rapide jamais construite par Yamaha.

La nouvelle WR450F a également bénéficié de nombreuses modifications de conception et de réglages spécifiques à l’enduro, notamment :
- un calculateur révisé avec une cartographie FI affinée,
- une rigidité de châssis révisée et des réglages de suspensions avec une hauteur de roulement plus basse
- un réservoir de carburant plus grand et des spécifications entièrement adaptées à l’enduro.

Les caractéristiques techniques :
- Un nouveau moteur plus robuste et plus léger de type YZ450F : moteur à culasse inversée de dernière génération avec une puissance accrue grâce à une admission à haut rendement, offrant un chemin plus direct vers les soupapes d’admission en titane de 39 mm de diamètre.
- Des performances accrues grâce à une gestion efficace du flux d’air et au réglage de l’injection : l’air frais traverse maintenant l’espace entre le réservoir de carburant, le cadre, la selle et les caches latéraux pour entrer dans la boîte à air.
- Un nouvel embrayage à disques et ressorts plus léger : équipée d’un embrayage à disques et ressorts nouvellement conçus avec huit disques de friction optimisés spécifiques à la WR.
- Une boîte de vitesses légère à 5 rapports longs : les rapports espacés permettent au pilote d’obtenir des performances optimales sur tous les terrains, qu’ils soient lents et techniques ou rapides et larges.
- Un nouveau châssis compact en aluminium : la principale modification apportée au nouveau cadre est le tube de direction repositionné, qui est 15 mm plus bas que précédemment. Associé aux rails de réservoir modifiés qui intègrent un nouveau profil en U à l’arrière, le cadre à poutre bilatéral en aluminium 2024 permet d’abaisser le centre de gravité, ce qui se traduit par une plus grande agilité dans les changements de direction.
- Un habillage plus élancé et plus compact pour plus de mobilité : habillage avec caches affinés, 50 mm plus étroits que précédemment, et une section médiane beaucoup plus fine et un profil de selle plus plat qui facilitent le changement de position du pilote au freinage, à l’accélération et en virage.
- Des suspensions KYB à course plus courte pour une hauteur de selle réduite : débattement inférieur de 10 mm à l’avant et à l’arrière, ce qui permet d’abaisser la hauteur de la selle et le centre de gravité. L’effet combiné de la machine et du pilote assis 10 mm plus bas fait une différence significative dans la maniabilité de la moto, en particulier dans les virages à basse vitesse sur terrain technique. La position de conduite de la WR450F 2024 a été revue : les repose-pieds ont été déplacés vers le bas pour augmenter de 10 mm la distance entre les hanches et les pieds du pilote, et le guidon a été légèrement rapproché du pilote.
- L'application Power Tuner simplifiée pour un contrôle total : l’application propose dans sa nouvelle version une fonction de réglage rapide qui permet de sélectionner facilement tout réglage du moteur, pour favoriser la souplesse ou l’agressivité, en jouant simplement sur une barre de défilement.
- Un nouveau système de contrôle de la traction : dotée de deux niveaux d’assistance et d’une fonction OFF, cette technologie de contrôle électronique supprime temporairement la puissance à l’aide de la commande d’allumage lorsque le patinage de la roue arrière est détecté.
- Un commutateur multifonctions au guidon : le pilote peut facilement sélectionner différentes cartographies moteur et différents réglages de l’antipatinage à l’aide du commutateur multifonctions situé sur le côté gauche du guidon.
- Prête à enduriser : avec une roue arrière légère de 18 pouces, de pneus enduro, d’un éclairage, de l’instrumentation, d’une béquille latérale et d’un ventilateur de radiateur.
- Modèle non homologué (circulation interdite sur la voie publique).

WR250F : puissance et performances tout-terrain



La WR250F allie également puissance utilisable et agilité. Développée à partir de la technologie MX2 de Yamaha, la WR250F bénéficie de caractéristiques spécifiques à l’enduro telles qu’une boîte de vitesses à rapports espacés, de nouveaux systèmes d’admission et d’échappement, un système de cartographie spécial et un système de refroidissement à haute capacité.

Les caractéristiques techniques :
- Puissant moteur de type YZ250F
- Technologie innovante de culasse inversée signée Yamaha
- Cadre léger en aluminium 
- Les meilleures suspensions KYB de sa catégorie
- Application Power Tuner
- Boîte de vitesses à 6 rapports espacés
- Centralisation des masses
- Commutateur de cartographie du moteur à 2 modes
- Écran multifonctions léger 
- Modèle non homologué (circulation interdite sur la voie publique)


Disponibilité et coloris :
La WR450F 2024 sera proposée en Icon Blue.
La WR250F sera proposée en Icon Blue avec de nouveaux motifs.
Novembre/décembre 2023.

Tarifs :
WR250F : 9 399 € TTC
WR450F : 10 299 € TTC


Retrouvez sur notre site internet notre gamme de motos enduro WR450F et WR250F, ainsi que notre sélection équipement du pilote.

En situation de chute ou d'accident, même à faible vitesse, les mains sont en danger car elles sont mises en avant dans un geste réflexe. Pour votre sécurité, le port des gants est donc obligatoire par la loi. C’est un achat inévitable pour tout motard.

Ce guide a pour but de vous aider à bien choisir votre paire de gants et vous y retrouver dans les spécificités des nombreux modèles qui existent.

Comprendre les étiquettes / les normes

Les gants moto sont obligatoires et doivent être certifiés CE depuis le 20 Novembre 2016 pour qu’ils soient aux normes.

Voici les différents niveaux de protection des gants :

• Niveau 1 : protection contre l’abrasion pendant 4 secondes.
• Niveau 1 KP : niveau 1 + « Knuckle protection » qui indique une qualité de protection des phalanges et des articulations des doigts.
• Niveau 2 KP : protection contre l’abrasion pendant 8 secondes et protection des doigts plus protectrice qu’au niveau 1.

Pour être plus précis, ci-dessous découvrez les critères importants dans l'homologation d'un gant moto.

NB : Les gants cross, sont très souples et très respirants. Ces gants ne nécessitent d’aucune homologation particulière, et ne sont donc pas utilisables sur la route.

Comment les gants protègent vos mains ?

Il existe plusieurs caractéristiques protectrices :
- Coques phalanges
- Renforts de la paume
- Résistance à l’abrasion
- Maintien et renforts des doigts

Les matériaux et leur épaisseur, utilisés lors de la fabrication visent à lutter contre l’abrasion. Le cuir et le Kevlar sont réputés pour leur efficacité de résistance à l’abrasion.

La qualité des coutures et les renforts intégrés sont aussi des éléments de protection importants à prendre en compte. Ces types de renfort vont se charger de répartir l’onde de choc sur toute la surface du gant et de résister au déchirement.

A savoir, l’une des zones la plus importante à protéger et la plus propice au choc est la paume de la main.

Les gants possèdent aussi un système de serrage au niveau du poignet qui évitera que le gant s’enlève en cas d’accident. Les gants moto dotés d’une longue manchette permettent un meilleur maintien et protègent mieux le poignet et le début de l’avant-bras.

Le choix des gants en fonction de la saison

L’utilisation de vos gants doit être adaptée aux conditions dans lesquelles vous avez l’habitude de rouler. Les gants de moto se décomposent en 3 catégories : été / mi-saison / hiver

Gants Été

Il s’agit d’une paire de gants très légère et très souple. Utilisation de tissu Mesh pour laisser passer l’air à travers vos gants. Pour une meilleure protection vous pouvez privilégier des gants équipés de renforts en cuir, voire des gants full cuir. De nos jours, les équipementiers conçoivent des gants à la fois protecteurs et bien ventilés.

Voir tous nos gants moto été

Gants Mi-saison

Une paire de gants mi-saison est une paire de gants été avec une membrane étanche et coupe-vent. Très pratique lorsqu’il fait trop chaud pour l’utilisation de gants hiver et trop froid pour les gants été. La membrane coupe-vent permet de limiter le froid que l’on peut retrouver à partir de à l'automne ou au printemps.

Voir tous nos gants moto mi-saison

Gants Hiver

Ces gants possèdent une membrane imperméable et coupe-vent mais aussi une membrane thermique qui vous apportera la chaleur dans vos gants.

Des gants chauffants existent aussi, vous pouvez régler vous-même la température à apporter sur vos mains. Les gants chauffants peuvent se brancher directement sur la batterie de la moto ou vous pouvez être indépendant en achetant des petites batteries supplémentaires à mettre dans les gants.

Pour améliorer votre confort et la chaleur vous pouvez aussi opter pour une paire de sous-gants.

Voir tous nos gants moto hiver

Recommandations

D'une manière générale, il faut opter pour une paire de gants motos qui vous protégera tout en tenant compte de la météo, de la saison, ou du type de déplacement que vous êtes amené à faire.

N'oubliez pas qu'une paire de gants moto qui ne serait pas adaptée (non étanche en cas de pluie, ou pas suffisamment protectrice en cas de froid et/ou vent) peut altérer vos capacités de conduite et de freinage.

Si vous roulez beaucoup, vous serez certainement amené à investir dans une deuxième paire.

Pour tout renseignement ou conseil sur les gants motos, n'hésitez pas à contacter notre service "Boutique du Motard".