Scooter TMAX 560 2020
TMAX est plus rapide, plus joueur et plus dynamique que jamais. Les propriétaires actuels de TMAX apprécieront les sensations plus sportives et les accélérations plus fortes du nouveau moteur de 560 cm³. Si vous n'avez jamais essayé ce scooter sportif incomparable, n'hésitez plus une seconde et découvrez pourquoi ce modèle est si populaire en Europe.
YAMAHA TMAX 2020
"Toujours au MAX"
L'habillage intègre les clignotants avant à LED et donne à ce modèle incontournable un look plus incisif qui inspire le respect sur la route. L'ergonomie améliorée facilite la prise en main et améliore le confort, tandis que ses origines sportives sont mises en valeur par la partie arrière plus élancé et le feu arrière à LED en forme de T.
Dès que vous tournez la poignée des gaz, vous ressentez le surplus de puissance du moteur de 560 cm³, qui délivre des accélérations encore plus franches. Lorsque vous parcourez de longues distances sur les grands axes routiers, c'est l'un des moyens de transport les plus pratiques et les plus confortables. Et en ville, il n'a pas d'égal.
Moteur de 560 cm³ plus puissant conforme à la norme EU5
Le nouveau TMAX est plus rapide, plus sportif et plus dynamique grâce à son moteur de 560 cm³ conforme à la norme EU5, qui offre des sensations et une sonorité incomparables. Avec 6 % de couple en plus, vous bénéficiez d'accélérations encore plus instantanées. Avec son système d'équilibrage spécifique, ce moteur bicylindre est l'un des plus souples et des plus compacts de sa catégorie.
Habillage dynamique et incisif
Le TMAX dernière génération est également doté d'un nouveau look plus dynamique, qui renforce son statut de scooter sportif emblématique partout en Europe. Les nouveaux caches de l'habillage et les « Boomerang » redessinés donnent une allure plus dynamique et plus affutée, tandis que la partie arrière plus sportive est dotée d’un nouveau feu arrière en forme de T et de caches latéraux ajourés.
Amélioration de l'accessibilité au sol
La nouvelle ergonomie garantit un confort de conduite supérieur, tandis que les nouveaux marchepieds permettent au pilote de poser plus facilement les pieds à l'arrêt. Les nouveaux caches latéraux confèrent au TMAX une silhouette plus sportive et dynamique. De plus, la partie arrière plus élancée permet au passager d'accéder plus facilement aux repose-pieds pour des déplacements plus détendus et plus agréables.
Clignotants avant à LED intégrés
Les nouveaux caches avant, ainsi que les « Boomerang » redessinés et l'arrière plus élancé ont été conçus pour offrir une nouvelle silhouette plus sportive et incisive. Les nouveaux clignotants avant à LED compacts sont parfaitement intégrés au nouvel habillage pour offrir une sensation de légèreté et d'agilité. De plus, le nouveau feu arrière à LED en forme de T montre à tout le monde que le TMAX est devant !
Cadre léger en aluminium
Le TMAX est équipé d'un châssis typé moto constitué d'un cadre léger en aluminium coulé sous pression et d'un long bras oscillant. Le moteur de 560 cm³ est monté directement dans le cadre afin d'améliorer la rigidité du châssis pour garantir maniabilité, précision et agilité. Rien n'est plus agréable lors des trajets sur l'autoroute et des déplacements en ville.
Système de contrôle de la traction et D-MODE
Le TMAX est équipé de systèmes électroniques avancés pour vous offrir un niveau de contrôle optimal. Le système de contrôle de la traction permet de prévenir le patinage de la roue arrière lorsque vous accélérez sur les surfaces glissantes ou mouillées. De plus, le D-MODE à deux niveaux vous permet d'adapter le caractère moteur pour une utilisation en ville ou routes dégagées.
Grand coffre sous la selle
En plus d'être le modèle sportif le plus léger de sa catégorie, le TMAX vous offre également le plus grand coffre sous la selle. Le coffre sous la selle peut accueillir un casque intégral ou deux casques jet. Cet espace éclairé est idéal pour transporter une mallette, un sac de sport ou des courses.
Contacteur électronique avec « Smart Key »
Que vous deviez démarrer le moteur, déverrouiller la selle et verrouiller ou déverrouiller la béquille centrale : le démarrage sans clé vous facilite la vie. Tant que vous portez la « smart key » sur vous, vous pouvez démarrer le TMAX. Ainsi, vous économisez du temps et vous vous facilitez la vie !
Tableau de bord TFT monochrome
Le nouveau TMAX est équipé d'un tableau de bord multifonctions comprenant un compteur de vitesse à gauche et un compte-tours à droite, tandis que l'écran central TFT monochrome intègre un compteur kilométrique et deux totaliseurs journalisers. Il affiche aussi la consommation de carburant instatannée et moyenne ainsi que la température extérieure, mais aussi l'état du D-MODE, de l'ABS et du TCS.
Suspensions typées moto aux réglages optimisés
Les technologies typées moto vous offrent un châssis aux performances élevées combiné au confort, à la praticité et la commodité d'un scooter sportif. Avec une fourche inversée haut de gamme de 41 mm de diamètre et une suspension arrière à biellettes aux réglages optimisés, vous bénéficiez d'une conduite plus souple et plus sportive.
Système de verrouillage de la béquille centrale
Pour une plus grande tranquillité d'esprit, le TMAX est doté d'un certain nombre de systèmes antivols pour dissuader les voleurs potentiels. Afin d'éviter toute utilisation non autorisée, ce maxi-scooter high-tech est équipé d'un système innovant de verrouillage de la béquille centrale.
-
Moteur
- Type de moteur
- Quatre soupapes, Double arbre à cames en tête, Quatre temps, Refroidissement liquide, EURO5, Bicylindre en ligne
- Cylindrée
- 562 cm³
- Alésage x course
- 70,0 x 73,0 mm
- Taux de compression
- 10:9 : 1
- Puissance maximale
- 35,0 kW à 7 500 tr/min
- Couple maximal
- 55,7 N.m à 5 250 tr/min
- Lubrification
- Carter sec
- Alimentation
- Injection électronique
- Allumage
- Allumage électronique (TCI)
- Mise en route
- Démarreur électrique
- Transmission
- Automatique à courroie trapézoïdale
- Consommation de carburant
- 4,8 l/100 km
- Émission de CO₂
- 112 g/km
-
Châssis
- Suspension avant
- Fourche télescopique
- Débattement avant
- 120 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant
- Débattement arrière
- 117 mm
- Frein avant
- Double frein à disque de 267 mm de diamètre à commande hydraulique
- Frein arrière
- Frein à disque de 282 mm de diamètre à commande hydraulique
- Pneu avant
- 120/70R15M/C 56H
- Pneu arrière
- 160/60R15M/C 67H
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Dimensions
- Longueur hors tout
- 2 200 mm
- Largeur hors tout
- 765 mm
- Hauteur hors tout
- 1 420-1 555 mm (bulle ajustable)
- Hauteur de selle
- 800 mm
- Empattement
- 1 575 mm
- Garde au sol minimale
- 125 mm
- Poids tous pleins faits
- 218 kg
- Capacité du réservoir d'essence
- 15 litres
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Autres
- Type de véhicule
- Scooters
- Univers
- Urbain
- Gamme
- TMAX
- Modèle véhicule
- TMAX 560
- Permis minimum requis
- Permis A2
- Année
- 2020
- Couleur
- Disponible en gris (MBNM3 - Icon Grey) et en noir (MDNM8 - Sword Grey)
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