• YAMAHA Scooter TMAX 560 2020
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Scooter TMAX 560 2020

TMAX est plus rapide, plus joueur et plus dynamique que jamais. Les propriétaires actuels de TMAX apprécieront les sensations plus sportives et les accélérations plus fortes du nouveau moteur de 560 cm³. Si vous n'avez jamais essayé ce scooter sportif incomparable, n'hésitez plus une seconde et découvrez pourquoi ce modèle est si populaire en Europe.

Couleur

Ce modèle vous intéresse ?

Du mardi au samedi 9h-12h et 14h-19h.
Le samedi de 9h à 12h et de 14h à 18h.
04 76 012 073

YAMAHA TMAX 2020

"Toujours au MAX"

L'habillage intègre les clignotants avant à LED et donne à ce modèle incontournable un look plus incisif qui inspire le respect sur la route. L'ergonomie améliorée facilite la prise en main et améliore le confort, tandis que ses origines sportives sont mises en valeur par la partie arrière plus élancé et le feu arrière à LED en forme de T.

Dès que vous tournez la poignée des gaz, vous ressentez le surplus de puissance du moteur de 560 cm³, qui délivre des accélérations encore plus franches. Lorsque vous parcourez de longues distances sur les grands axes routiers, c'est l'un des moyens de transport les plus pratiques et les plus confortables. Et en ville, il n'a pas d'égal.

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Moteur de 560 cm³ plus puissant conforme à la norme EU5

Le nouveau TMAX est plus rapide, plus sportif et plus dynamique grâce à son moteur de 560 cm³ conforme à la norme EU5, qui offre des sensations et une sonorité incomparables. Avec 6 % de couple en plus, vous bénéficiez d'accélérations encore plus instantanées. Avec son système d'équilibrage spécifique, ce moteur bicylindre est l'un des plus souples et des plus compacts de sa catégorie.

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Habillage dynamique et incisif

Le TMAX dernière génération est également doté d'un nouveau look plus dynamique, qui renforce son statut de scooter sportif emblématique partout en Europe. Les nouveaux caches de l'habillage et les « Boomerang » redessinés donnent une allure plus dynamique et plus affutée, tandis que la partie arrière plus sportive est dotée d’un nouveau feu arrière en forme de T et de caches latéraux ajourés.

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Amélioration de l'accessibilité au sol

La nouvelle ergonomie garantit un confort de conduite supérieur, tandis que les nouveaux marchepieds permettent au pilote de poser plus facilement les pieds à l'arrêt. Les nouveaux caches latéraux confèrent au TMAX une silhouette plus sportive et dynamique. De plus, la partie arrière plus élancée permet au passager d'accéder plus facilement aux repose-pieds pour des déplacements plus détendus et plus agréables.

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Clignotants avant à LED intégrés

Les nouveaux caches avant, ainsi que les « Boomerang » redessinés et l'arrière plus élancé ont été conçus pour offrir une nouvelle silhouette plus sportive et incisive. Les nouveaux clignotants avant à LED compacts sont parfaitement intégrés au nouvel habillage pour offrir une sensation de légèreté et d'agilité. De plus, le nouveau feu arrière à LED en forme de T montre à tout le monde que le TMAX est devant !

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Cadre léger en aluminium

Le TMAX est équipé d'un châssis typé moto constitué d'un cadre léger en aluminium coulé sous pression et d'un long bras oscillant. Le moteur de 560 cm³ est monté directement dans le cadre afin d'améliorer la rigidité du châssis pour garantir maniabilité, précision et agilité. Rien n'est plus agréable lors des trajets sur l'autoroute et des déplacements en ville.

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Système de contrôle de la traction et D-MODE

Le TMAX est équipé de systèmes électroniques avancés pour vous offrir un niveau de contrôle optimal. Le système de contrôle de la traction permet de prévenir le patinage de la roue arrière lorsque vous accélérez sur les surfaces glissantes ou mouillées. De plus, le D-MODE à deux niveaux vous permet d'adapter le caractère moteur pour une utilisation en ville ou routes dégagées.

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Grand coffre sous la selle

En plus d'être le modèle sportif le plus léger de sa catégorie, le TMAX vous offre également le plus grand coffre sous la selle. Le coffre sous la selle peut accueillir un casque intégral ou deux casques jet. Cet espace éclairé est idéal pour transporter une mallette, un sac de sport ou des courses.

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Contacteur électronique avec « Smart Key »

Que vous deviez démarrer le moteur, déverrouiller la selle et verrouiller ou déverrouiller la béquille centrale : le démarrage sans clé vous facilite la vie. Tant que vous portez la « smart key » sur vous, vous pouvez démarrer le TMAX. Ainsi, vous économisez du temps et vous vous facilitez la vie !

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Tableau de bord TFT monochrome

Le nouveau TMAX est équipé d'un tableau de bord multifonctions comprenant un compteur de vitesse à gauche et un compte-tours à droite, tandis que l'écran central TFT monochrome intègre un compteur kilométrique et deux totaliseurs journalisers. Il affiche aussi la consommation de carburant instatannée et moyenne ainsi que la température extérieure, mais aussi l'état du D-MODE, de l'ABS et du TCS.

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Suspensions typées moto aux réglages optimisés

Les technologies typées moto vous offrent un châssis aux performances élevées combiné au confort, à la praticité et la commodité d'un scooter sportif. Avec une fourche inversée haut de gamme de 41 mm de diamètre et une suspension arrière à biellettes aux réglages optimisés, vous bénéficiez d'une conduite plus souple et plus sportive.

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Système de verrouillage de la béquille centrale

Pour une plus grande tranquillité d'esprit, le TMAX est doté d'un certain nombre de systèmes antivols pour dissuader les voleurs potentiels. Afin d'éviter toute utilisation non autorisée, ce maxi-scooter high-tech est équipé d'un système innovant de verrouillage de la béquille centrale.

Moteur

Type de moteur
Quatre soupapes, Double arbre à cames en tête, Quatre temps, Refroidissement liquide, EURO5, Bicylindre en ligne
Cylindrée
562 cm³
Alésage x course
70,0 x 73,0 mm
Taux de compression
10:9 : 1
Puissance maximale
35,0 kW à 7 500 tr/min
Couple maximal
55,7 N.m à 5 250 tr/min
Lubrification
Carter sec
Alimentation
Injection électronique
Allumage
Allumage électronique (TCI)
Mise en route
Démarreur électrique
Transmission
Automatique à courroie trapézoïdale
Consommation de carburant
4,8 l/100 km
Émission de CO₂
112 g/km

Châssis

Suspension avant
Fourche télescopique
Débattement avant
120 mm
Suspension arrière
Bras oscillant
Débattement arrière
117 mm
Frein avant
Double frein à disque de 267 mm de diamètre à commande hydraulique
Frein arrière
Frein à disque de 282 mm de diamètre à commande hydraulique
Pneu avant
120/70R15M/C 56H
Pneu arrière
160/60R15M/C 67H

Dimensions

Longueur hors tout
2 200 mm
Largeur hors tout
765 mm
Hauteur hors tout
1 420-1 555 mm (bulle ajustable)
Hauteur de selle
800 mm
Empattement
1 575 mm
Garde au sol minimale
125 mm
Poids tous pleins faits
218 kg
Capacité du réservoir d'essence
15 litres

Autres

Type de véhicule
Scooters
Univers
Urbain
Gamme
TMAX
Modèle véhicule
TMAX 560
Permis minimum requis
Permis A2
Année
2020
Couleur
Disponible en gris (MBNM3 - Icon Grey) et en noir (MDNM8 - Sword Grey)
Marque : YAMAHA
Référence : TMAX-2020-MBNM3-Icon-Grey
Année : 2020

Achat et Financement

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